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SYSTEME DE CONTROLE
[Powerdrive]
SYSTÈME DE SÉCURITÉ ET DE REDÉCOLLAGE AVEC LA FRONTLINE ET TAP OUT™
Présentation
Ce système est le plus sûr et le plus simple pour supprimer de la puissance d'une aile à arc classique a partir du haut de l'arc.
Ce système de suppression de puissance par une ligne centrale est un équipement standard que l'on retrouve sur les ailes Contra,
Revolver et Co2.
Tap Out
TM
Le Tap Out est une spécificité de sécurité créée pour une utilisation lors du processus de décollage et/ou d'atterrissage pour
réduire les risques associés à l'utilisation sur terre. Lorsqu'elle est activée, la fonction Tap OutTM permet au rider de supprimer
complètement la puissance de l'aile en poussant la barre dans la direction de l'aile. Une fois activée, la charge va se transférer
automatiquement vers la frontline, et la puissance de l'aile sera instantanément annulée. Le pilote reste relié à l'aile par un leash
intégré au système.
Mode dehooké
Le système de frontline peut être utilisé lors de la navigation lorsque vous n'êtes pas accroché pour supprimer la puissance de
l'aile instantanément. En reliant un leash à l'anneau de la frontline, l'aile va perdre sa puissance en lâchant simplement la barre
lorsque vous n'êtes pas accroché au harnais. Pour reprendre le contrôle de l'aile avec ce mode, il n'y a aucune connexion à faire.
Saisissez simplement la barre, démêler les lignes, l'aile est prête à redécoller.
Activation Manuelle
Le système de la frontline peut être activé instantanément pour supprimer la puissance de l'aile à tout moment ; pour ce faire,
vous devez lever la poignée de largage manuelle.
Aide au Redécollage
Le système d'aide au redécollage que l'on retrouve sur la frontline peut permettre de faire redécoller en quelques secondes une
aile tombée. Lorsqu'une aile tombe sur son bord d'attaque dans l'eau ou sur la neige, vous pouvez tirer sur la frontline pour la
retourner. En tirant ensuite sur les lignes arrière, vous pouvez facilement amener l'aile en position de décollage.
Frontline - Accroche
Le système de sécurité de la frontline est opérationnel lorsque le pilote est soit accroché au bout de harnais, soit décroché (mais
relié à un leash) Si un pilote choisit le crochet en option, il doit utiliser un bout de harnais Cabrinha avec verrouillage de sécurité.
Lorsque le système de largage secondaire manuel est activé, le pilote reste relié à la frontline par le bout de harnais.
Leash TAP OUT™
La frontline permet d'améliorer le système de sécurité en supprimant une étape du processus de largage. Avec le nouveau Tap
OutTM il suffit de pousser la barre pour supprimer instantanément la puissance de l'aile. Ce système permet au pilote de supprimer
instantanément la puissance de l'aile, même en navigation, en utilisant le leash Tap Out. Le pilote reste relié à son aile par un
leash.
La frontline munie du Tap Out permet au pilote d'enclencher la fonction de sécurité de largage automatique avant de décoller,
d'atterrir, ou à tout moment lors de la navigation. Pour ce faire, il lui suffit d'attacher le leash au bout Powerlock. Dès que le pilote
est parti, il peut détacher le leash Tap Out.
La suppression instantanée de l'aile est toujours possible quelque soit le moment choisi, en poussant la plaque de largage en
direction de l'aile.
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