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3.3.1.2
Orientation du bipasse
Contrairement au bipasse double conçu pour assurer la
protection de la pompe dans les deux sens de rotation,
le bipasse simple ne protège la pompe que pour un seul
sens de rotation. Il est donc impératif de contrôler sa
bonne orientation avant la première mise en route de
l'installation ou après toute modification du circuit de
pompage ou intervention sur la motorisation, en vérifiant que
le chapeau 44827 se trouve du côté de l'aspiration et en
inversant le sens de montage du bipasse le cas échéant.
Refoulement
Ce contrôle n'est pas nécessaire dans le cas d'un bipas-
se double, protégeant la pompe dans les deux sens de
fonctionnement.
Pour modifier le sens de montage du bipasse, voir § B
3.4 Moyens de levage
Utiliser un anneau de levage, fixé sur la partie supérieure
de la pompe, pour la lever.
• Pompe avec bipasse : trou taraudé M10 sur le
bipasse.
• Pompe avec étrier : trou taraudé M12 sur la tubulure
de la pompe.
Poids de la pompe : voir § C
NT 1012-B00 09 18 Pompe A12 A f
3. INSTALLATION (suite)
Aspiration
IPASSE
ARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
3.5 Mise en groupe
3.5.1 Scellement des groupes
L'assise d'un groupe est fondamentale pour son bon
fonctionnement et sa durée de vie.
Le sol doit être suffisamment résistant pour absorber, sans
déformation, les contraintes dues au groupe motopompe.
Dans le cas où le groupe serait scellé à l'aide de pattes
d'ancrage ou de boulons, il devra être soigneusement
calé pour empêcher toute déformation du châssis lors
du serrage des boulons. Une déformation du châssis
exercerait des contraintes dommageables pour la pompe
et l'organe d'entraînement et désalignerait l'accouplement
provoquant vibrations, bruit, usure prématurée.
Il faut veiller à ce que le châssis soit bien dégagé du sol,
en dehors des platines d'appui.
Le châssis comporte un point de raccordement à la terre
qu'il y a lieu d'utiliser.
Lorsque le châssis se présente sous la forme d'un élé-
ment monobloc en tôle pliée, il est recommandé de pré-
voir un espace libre de 50 cm environ, de part et d'autre
du châssis, dans le sens longitudinal, pour permettre
l'accès éventuel aux écrous de fixation de la pompe, du
réducteur ou du moteur.
3.5.2 Choix de l'accouplement
.
Au delà de 5 bar, la pompe devra être montée avec un
accouplement de type "double noix".
3.5.3 Alignement des arbres moteur / pompe
ou réducteur / pompe
Ne pas effectuer de mise en route lorsque la pompe
n'est pas totalement remontée et que ses protections
n'ont pas été remises en place.
Il est important de contrôler l'alignement des arbres
moteur / pompe et réducteur / pompe à chaque étape de
l'installation afin de s'assurer qu'aucune de ces étapes
ne génère de contraintes sur le groupe ou sur la pompe :
• après fixation sur les fondations,
• après fixation des tuyauteries,
• après que la pompe ait fonctionné à température
normale d'utilisation.
.
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AVIS
AVERTISSEMENT
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