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Chargement de l'unité
6.1.3
1.
Effectuez un contrôle intégral avant le démarrage comme expliqué dans la section « AVANT LE DÉMARRAGE ».
Effectuez soigneusement toutes les procédures requises comme expliqué dans les chapitres dont
il est question au chapitre « AVANT DE DÉMARRER », mais ne démarrez pas l'unité. Il est
également nécessaire de lire le manuel d'utilisation livré avec l'unité. Cela contribuera à la
compréhension du fonctionnement de l'unité et de son contrôleur électronique.
Précharge de réfrigérant sans fonctionnement de l'unité
2.
Utilisez la vanne d'arrêt 1/4" SAE Flare sur le filtre déshydrateur pour précharger l'unité avec la précharge
complète calculée.
3.
Ne pas faire fonctionner le compresseur pour la précharge, ceci pour éviter d'endommager le compresseur ! Une
fois l'étape 2 de la procédure terminée, effectuez un test de « démarrage initial » :
a.
Démarrez le compresseur et attendez que le compresseur passe par l'étoile/le triangle. Vérifiez
soigneusement lors du démarrage :
▪
▪
▪
b.
Arrêtez le compresseur après 10 secondes.
Réglage fin de la charge de réfrigérant pendant le fonctionnement de l'unité
4.
Utilisez la valve 1/4" SAE Flare sur l'aspiration pour ajuster la charge de réfrigérant et assurez-vous de charger
le réfrigérant à l'état liquide.
a.
Pour un réglage fin de la charge de réfrigérant, le compresseur doit fonctionner à pleine charge (100 %).
b.
Vérifiez la surchauffe et le sous-refroidissement :
▪
▪
Vérifiez l'indicateur de niveau d'huile. Le niveau doit se situer entre l'indicateur de niveau.
c.
Vérifiez l'indicateur de niveau de la ligne de liquide. Il doit être scellé et ne pas indiquer d'humidité dans
d.
le réfrigérant.
Tant que l'indicateur de niveau de la ligne de liquide n'est pas voilé, ajoutez du réfrigérant par étapes de
e.
1 Kg et attendre que l'unité fonctionne dans des conditions stables. Répétez la procédure complète de
l'étape 4 jusqu'à ce que le voyant de la ligne de liquide soit scellé.
L'unité doit avoir le temps de se stabiliser, ce qui signifie que cette charge doit être effectuée en douceur.
5.
Notez la surchauffe et le sous-refroidissement pour une référence future.
Remplissez la charge totale de réfrigérant sur la plaque signalétique de l'unité et sur l'étiquette de charge de réfrigérant
fournie avec le produit.
REMARQUE
Faites attention à la contamination du condenseur à distance afin d'éviter le blocage du système. Il est
impossible pour le fabricant de contrôler la contamination du condenseur « étranger » de l'installateur. L'unité a un niveau
de contamination strict.
6.2
Conception de la tuyauterie frigorifique
Le système peut être configuré selon l'une des dispositions principales illustrées à la figure 5, à la figure 6 et à la figure
7. La configuration et l'élévation associée, ainsi que la distance totale entre le refroidisseur et le condenseur à air sont
des facteurs importants pour déterminer la taille des conduites de liquide et de refoulement. Cela affectera également les
charges de réfrigérant sur le terrain. En conséquence, il existe des limites physiques qui ne doivent pas être violées si le
système doit fonctionner comme prévu.
1.
La distance totale entre le refroidisseur et le condenseur à air ne doit pas dépasser 60 mètres équivalents
2.
Les colonnes montantes de la ligne liquide ne doivent pas dépasser 3 mètres de hauteur à partir du
raccordement de la ligne liquide du condenseur.
3.
Les colonnes montantes de la ligne de décharge ne peuvent pas dépasser une différence d'élévation
supérieure à 30 mètres réels.
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que le compresseur ne produit pas de bruit ou de vibration anormale ;
que la haute pression augmente et que la basse pression diminue dans les 10 secondes qui
suivent pour évaluer si le compresseur ne fonctionne pas en sens inverse en raison d'un
mauvais câblage ;
qu'aucune sécurité n'est activée.
la surchauffe doit être comprise entre 3 et 8 K
le sous-refroidissement doit être compris entre 3 et 8 K
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