Istruzioni Di Sicurezza Per La Manutenzione - Husqvarna LB 448S Manuel D'utilisation

Per ispezionare il freno motore, avviare il motore e
quindi rilasciare l'impugnatura del freno motore. Se il
motore non si arresta entro 3 secondi, far regolare il
freno motore presso un'officina Husqvarna autorizzata.
(Fig. 13 )
Controllo del sistema di smorzamento delle
vibrazioni
AVVERTENZA: La sovraesposizione alle
vibrazioni può causare lesioni neuro-
vascolari a chi soffre di cattiva circolazione.
In caso di sintomi riferibili a
sovraesposizione alle vibrazioni, contattare il
medico. Tali sintomi possono essere
torpore, perdita della sensibilità, punture,
prurito, dolore, perdita della forza,
decolorazione della pelle o modifiche
strutturali della sua superficie. Tali sintomi si
riscontrano generalmente nelle mani, nei
polsi e alle dita.
Il sistema di smorzamento delle vibrazioni riduce le
vibrazioni nell'impugnatura e facilita il funzionamento del
prodotto.
Il tubo di acciaio del manubrio e il coperchio di taglio
riducono le vibrazioni. Il modello LB548S e dispone
anche di 4 elementi smorzatori collegati al manubrio.
• Esaminare il manubrio e gli elementi smorzatori delle
vibrazioni per accertarsi che non vi siano danni.(Fig.
14 )
Supporto lama
Il supporto della lama riduce il rischio che l'albero del
motore si pieghi. Se la lama colpisce un oggetto, essa si
sposta contro il supporto della lama. Il movimento
provoca l'usura sulla superficie del supporto della lama.
L'usura dimostra che la protezione dell'albero motore
funziona correttamente.
Marmitta
La marmitta assicura il minimo livello acustico e
allontana i fumi di scarico dall'operatore.
Non utilizzare il prodotto se la marmitta è mancante o
difettosa. Una marmitta difettosa aumenta il livello
acustico e il rischio di incendio.
AVVERTENZA: La marmitta si surriscalda
durante e dopo l'uso e quando il motore
funziona al regime minimo. Prestare
attenzione in prossimità di materiali
infiammabili e/o fumi per evitare incendi.
Controllo della marmitta
• Esaminare la marmitta periodicamente per
assicurarsi che sia collegata correttamente e che
non sia danneggiata.
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Sicurezza nell'uso del carburante
AVVERTENZA: Leggere le seguenti
avvertenze prima di utilizzare il prodotto.
• Non avviare il prodotto nel caso in cui vi sia
carburante o olio motore su di esso. Rimuovere il
carburante/olio indesiderato e lasciare che il prodotto
si asciughi.
• In caso di perdite di carburante sugli indumenti,
cambiarsi immediatamente.
• Il carburante non deve arrivare a contatto con il
corpo, poiché può causare lesioni. In caso di
contatto del carburante con il corpo, rimuoverlo con
acqua e sapone.
• Non avviare il prodotto se il motore presenta una
perdita. Esaminare regolarmente il motore per
verificare la presenza di eventuali perdite.
• Prestare la massima attenzione con il carburante. Il
carburante è infiammabile e i fumi sono esplosivi
quindi possono causare lesioni o morte.
• Non respirare i fumi del carburante perché possono
causare lesioni. Accertarsi che ci sia un flusso d'aria
sufficiente.
• Non fumare in prossimità del carburante o del
motore.
• Non posizionare oggetti caldi in prossimità del
carburante o del motore.
• Non aggiungere carburante a motore acceso.
• Assicurarsi che il motore sia freddo prima di
effettuare il rifornimento.
• Prima di effettuare il rifornimento, aprire lentamente
il tappo del serbatoio carburante e rilasciare la
pressione con cautela.
• Non aggiungere carburante al motore in un ambiente
chiuso. Un flusso d'aria insufficiente può causare
lesioni o la morte dovute ad asfissia o al monossido
di carbonio.
• Stringere completamente il tappo del serbatoio del
carburante. Se il tappo del serbatoio carburante non
è serrato, vi è il rischio di incendio.
• Prima dell'avviamento, spostare il prodotto di almeno
3 m (10 ft) dal punto in cui è stato riempito il
serbatoio del carburante.
• Non rabboccare il serbatoio con una quantità
eccessiva di carburante.
Istruzioni di sicurezza per la
manutenzione
AVVERTENZA: Leggere le seguenti
avvertenze prima di utilizzare il prodotto.
• I fumi di scarico del motore contengono monossido
di carbonio, un gas inodore, velenoso e altamente
741 - 002 - 11.10.2018