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Setzen Sie dann die hinteren Abdeckblenden auf (63)
(145) und schrauben Sie diese mit den Schrauben
(68) (160) fest Fig.5.
3 . MONTAGE DER FUSSROHRE.-
Setzen Sie die Abstandsscheiben (91) wie in Fig.6
gezeigt ein. Nehmen Sie dann das linke Fußteil (129)
(es ist mit dem Buchstaben L gekennzeichnet) und
schieben Sie die Hülse am Ende auf die Drehachse
(E) des Hauptrahmens (1) Fig.6.
Setzen Sie die Schraube (89) wie auf Fig.6 gezeigt
ein.
Anschließend
Unterlegscheibe (90) und (91) an und ziehen sie gut
fest.
Nehmen Sie dann das rechte Fußteil (130) (es ist mit
dem Buchstaben R markiert) und nehmen Sie seine
Montage wie beim linken Fußteil.
Setzen Sie dann die hinteren Abdeckblenden auf (86)
(87) und schrauben Sie diese mit den Schrauben (88)
fest Fig.6A.
4. MONTAGE DES RUDERROHRS.-
Führen Sie das Ruderrohr (97) an das aus dem
Hauptrahmen (1) tretende Rohr Fig.7.
Schieben Sie das Ruderrohr (97) in Pfeilrichtung in
das heraustretende Rohr des Hauptrahmens (1) Fig.7
und achten Sie darauf, dass die Kabel nicht
eingeklemmt werden.
Setzen
Sie
die
Unterlegscheiben (100) (101), und ziehen Sie sie gut
fest Fig.7.
Verbinden Sie die Klemmen 208 und 209 miteinander
Fig.8.
Nehmen Sie das Ruderrohr (97) Fig.8 und setzen Sie
das untere Abblendgehäuse (155) link und (155-1)
recht in Pfeilrichtung auf Fig.8.
5.- MONTAGE DES MONITORS.-
Verbinden
Sie
die
kommenden Klemmen (208) mit den Klemmen (B)
des Monotors (169) Fig.9.
Setzen Sie den Monitor (169) auf das Blech an der
Lenkstange (97) Fig.9. Achten Sie dabei darauf, dass
die Kabel nicht eingeklemmt werden.
Befestigen Sie den Monitor mit den Schrauben (125)
Fig.9.
Ort Tops vorheriger Monitor (164) und hinten (165) mit
den Schrauben (167).
Positionieren Sie den links Lenker (225) wie in Fig.9
dargestellt.
Dabei
übereinstimmen.
Befestigen Sie sie dann mit den Schrauben (232)
zusammen mit der Sicherheitsscheibe (230) und
Unterlegscheiben (231).
Dann ersetzen Sie die Kappen (163) nehmen Sie die
Schraube (167) und festziehen.
Führen Sie die gleiche Operation auf der rechten
Seite des Lenkers (224).
bringen
Sie
die
Schrauben
(98)
(99),
aus
dem
Lenkerrohr
müssen
die
6. MONTAGE DER ARME.-
Setzen
Buchstaben L gekennzeichnet) in die Drehachse der
Arme Fig.10; Setzen Sie in die Achsenenden die
Schrauben (119) mit den flachen Unterlegscheiben
(120) und ziehen Sie sie mit den beiden Schlüsseln
gut fest.
Nehmen Sie dann den rechten Arm (107) (er ist mit
dem Buchstaben R markiert) und nehmen Sie seine
Montage wie beim linken Arm vor.
7. MONTAGE DER
flache
SPANNVORRICHTUNG.-
Nehmen Sie die Spannvorrichtung des Fußteils (129)
und positionieren Sie sie gegenüber dem unteren Arm
(108) wie in Fig.11 dargestellt. Dabei müssen die
Löcher übereinstimmen.
Setzen Sie dann die Schraube (139) ein und ziehen
Sie sie mit der Mutter (132) zusammen fest.
Nehmen Sie die Spannvorrichtung des Fußteils (130)
und positionieren Sie sie gegenüber dem unteren Arm
(107) wie in Fig.11 dargestellt. Dabei müssen die
Löcher übereinstimmen.
Setzen Sie dann die Schraube (139) ein und ziehen
Sie sie mit der Mutter (132) zusammen fest.
8. MONTAGE DER OBEREN ARME.-
Wenn die Arme montiert sind, nehmen Sie den
die
oberen linken Arm (110) (er ist mit dem Buchstaben L
markiert) und setzen Sie ihn auf das aus dem Arm
(107) heraustretende Teil Fig.12. Dabei müssen die
Schraubenlöcher übereinstimmen.
Setzen Sie die Schrauben (121) und die Blindmuttern
(122) ein und ziehen Sie sie leicht an.
Nehmen Sie die gleiche Montage mit dem rechten
Arm (111) vor (dieser ist mit dem Buchstaben R
gekennzeichnet).
9. MONTAGE DER ABDECKUNGEN DER
(97)
DREHACHSE DER ARME.-
Nehmen Sie die hintere Abdeckung (150) und die
vordere Abdeckung 151) und positionieren Sie sie am
Ruderrohr (107) Fig.13.
Anschließend schrauben Sie sie mit den Schrauben
(156) fest.
Nehmen Sie die hintere Abdeckung (150) und die
vordere Abdeckung 151) und positionieren Sie sie am
Ruderrohr (108) Fig.13.
Anschließend schrauben Sie sie mit den Schrauben
Löcher
(156) fest.
21
MOD. G815
Sie
den
linken
Arm
(108)
(mit
dem
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