Table des Matières
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Mise en service
4.2
Transport et mise en place
Les points analysés dans les chapitres 4,2.1, 4,2.2, 4,2.3 et 4,2.4 ne sont que des exemples.
Le chapitre consacré aux mesures préventives contre les accidents et aux consignes
générales et spéciales de sécurité contient des instructions détaillées.
4.2.1
Transport par grue
•
Les chariots peuvent être transportés par grue
en plaçant des anneaux de manutention aux points de fixation (illustr. 4/1)
Seul ces points de fixation peuvent être utilisés
pour le levage.
• Retirez les bouteilles de gaz du chariot avant le
levage !
• Retirez l'ensemble dévidoir du chariot avant le
levage !
• Si l'ensemble dévidoir doit être transporté par
grue en même temps que le chariot, il faut
s'assurer qu'il est solidement fixé et sécurisé.
• Il est indispensable de retirer la bobine lorsque
des ensembles dévidoirs font partie du levage.
• Il est indispensable de retirer le mandrin
(chap.2, N1) du support (chap.2, M1) avant de
procéder à la fixation et à la consolidation, lors
d'un levage comportant des ensembles
dévidoirs WELDON DRIVE 4 L ou PHOENIX
DRIVE 4L.
• Personne ne doit se trouver en dessous de la charge lors du transport par grue !
• Il faut s'assurer avant le levage que tous les points de fixation sont solidement
assemblés.
• Avant et après le levage vérifier que les fermetures à ressort situées entre le poste de
soudage et le refroidisseur sont bien en place.
• Avant et après le levage vérifier que des plaques destinées à la fixation des postes sur
le chariot sont bien en place.
• Les plaques de fixation destinées au support de la poignée du poste doivent être
solidement assemblées.
• Toutes les pièces démontables comme les accessoires et la torche doivent être retirées
du chariot avant le levage !
• Utiliser uniquement des câbles en bon état lors du levage !
• Soulevez et déposez la charge avec précaution.
4.2.2
Assemblage
L'assemblage ou la transformation du matériel sur le chariot peut être source d'accidents !
• Une manipulation prudente, avisée et prévoyante vous évitera tout risque de blessure
lors de l'assemblage du chariot.
• Procédez en premier à l'assemblage du module de refroidissement, ensuite à celui du
poste de soudage et pour finir à celui du coffret du dévidoir !
• En ce qui concerne les ensembles dévidoirs WELDON et PHOENIX DRIVE 4L, la
cornière des barres A2 doit être assemblée de telle façon qu'elle pointe vers le bas
(illustr.4/7). Il existe sinon un risque d'écrasement lors de la rotation des ensembles
dévidoirs.
• En ce qui concerne les ensembles dévidoirs WELDON et PHOENIX DRIVE 4L, la
cornière des barres A2 doit être assemblée de telle façon qu'elle pointe vers le haut
(illustr.4/9).
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Illust. 4/1
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