Instructions d'installation, d'utilisation et d'entretien
irsComment utiliser ce manuel
Ce manuel fournit des instructions détaillées sur
l'installation, l'utilisation , la lubrification, l'entretien,
l'identification des éléments et les données concernant les
dimensions. Utilisez la table des matières ci-dessous pour
trouver les informations dont vous avez besoin.
Table des matières
INTRODUCTION
INDICATIONS D'APPLICATION
Page 1
Page 4
IDENTIFICATION
Page 7
Page 9
SUIVEZ ATTENTIVEMENT LES INSTRUCTIONS
PRÉSENTÉES
DANS
OBTENIR DES PERFORMANCES OPTIMALES ET
UNE UTILISATION SANS EMBARRAS.
INTRODUCTION
Ce manuel couvre les arbres de commande à joint
universel Clarke de tailles de CDS10 à CDS50. Ces arbres
de commande sont conçus pour fonctionner en position
horizontale.
Les arbres de commande doivent être installés selon les
normes relatives à l'installation des pompes statiques pour
protection incendie, NFPA 20.
INDICATIONS D'APPLICATION
Les arbres de commande certifiés (pour Puissance cheval
vapeur et vitesses données dans la table ci-dessous) ne
peuvent être utilisés qu'avec des pompes à incendie
centrifuges (coefficient de service 1.0). Contactez Clarke
pour des directives d'application pour les pompes à
incendie à déplacement positif (Facteur de service 1.5 à
2.25).
La puissance au frein (BHP) de l'entraînement du moteur
ne doit pas dépasser la valeur de la puissance au frein
Arbres de connexion flexibles universels Clarke
Tailles de CDS10 à CDS50
pour pompes incendie à l'alimentation diesel
Page 1
Page 1
Page 1
Page 3
DES
Page 8
Page 10
CE
MANUEL
POUR
Page 1 de 14
(BHP) de l'arbre de commande choisi, telle que définie
dans le tableau 1.
Moteur entraîné (5 ou moins de cylindres) avec de pompe incendie centrifuge
HP / kW nominal à RPM
Table 1
Valeurs nominales de l'arbre de connexion flexible
Moteur entraîné (6 ou plus de cylindres) avec de pompe incendie centrifuge
HP / kW nominal à RPM
Table 1
Voir Appendice A, qui présente comment les valeurs du
tableau 1 sont établies.
Les arbres de commande ne sont pas énumérés pour
l'opération avec moteurs électriques.
Les moyeux sont conçus pour avoir un espacement qui
corresponde aux pas de vis.
Il est recommandé d'effectuer une analyse de torsion sur
le réglage réel du système d'entraînement. Voir appendice
B pour les informations sur la masse élastique requise.
LUBRIFICATION
Les croisements, et les paliers et la cannelure coulissantes
ne contiennent que la quantité de graisse nécessaire à leur
protection durant le transport. Il est nécessaire de les
lubrifier par les embouts de graissage avant le démarrage
pour éviter une défaillance précoce. Utilisez une graisse
EP de bonne qualité à base de lithium, conforme au NLGI
grade 2. Plusieurs
graisses correspondent à ces
spécifications: Lubriplate 1200-2, Shell Alvania EP2 ou
Mobil Mobilux EP2.
Ajoutez du lubrifiant aux joints universels jusqu'à ce que
du lubrifiant propre apparaisse aux quatre joints de paliers
et que le lubrifiant apparaisse à l'orifice de décharge de
C132355 26 janv. 10