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POMPE A PISTONS – TYPE CHEMISE
Démontage
Les modèles 6024 et 6044 ont des adaptateurs cylindre,
des pistons type-chemise et des garnitures-V spéciaux,
ainsi que des ensembles de coupelles-pistons.
1) Après avoir retiré le collecteur de décharge, glissez les
cylindres hors des tiges de pistons. Il est préférable de
laisser les adaptateurs de cylindres et les ressorts dans le
collecteur d'aspiration, car ils peuvent marquer pistons
type-chemise quand on les enlève. Les garnitures-V
resteront dans les cylindres.
2) Enlevez les garnitures-V usés des cylindres.
3) Enlevez les goupilles, les écrous à fente, les rondelles
et les fixations de pistons. Tirez les pistons type-chemise
de chaque tige de piston. Ensuite glissez l'entretoise type-
chemise et le clapet d'aspiration de chaque tige de piston.
4) Lubrifiez et installez de nouveaux joints toriques sur les
cylindres et les adaptateurs.
5) Inspectez les surfaces du clapet d'aspiration. Si les
clapets d'aspiration sont usés, recouvrez-les de papier
abrasif 240 ou remplacez-les en cas de dommages
excessifs. Si la surface intérieure du piston type-chemise
est usée ou si le diamètre extérieur est marqué,
remplacez-le.
Remontage
1) Installez d'abord le clapet d'aspiration et ensuite le
piston type-chemise sur la tige de piston avec les
extrémités recouverts vers le clapet d'aspiration.
2) Installez l'entretoise type-chemise.
3) Installez de nouvelles garnitures-V dans le cylindre
dans l'ordre suivant :
a) Installez toutes les pièces dans un cylindre et puis
passez au cylindre suivant.
b) Faites tourner le vilebrequin pour faire sortir une
tige de piston complètement vers l'avant.
c) Lubrifiez les garnitures-V et le diamètre intérieur
du cylindre et placez l'extrémité du joint torique du
cylindre sur le plan de travail.
d) Installez dans le cylindre, l'entretoise garniture
femelle, l'adaptateur femelle noir, l'adaptateur
mâle nylon et l'entretoise garniture mâle avec le
côté-V vers le bas.
e) Installez le ressort dans l'extrémité extérieur du
cylindre et glissez l'ensemble du cylindre sur
l'extrémité de la tige de piston. Poussez le
cylindre
dans
d'aspiration. Le ressort dans le cylindre sera dans
votre paume l'ensemble du cylindre sera installé.
Utilisé le ressort pour retenir les pièces dans le
cylindre quand il glisse sur la tige de piston.
4) Retirez le ressort du cylindre, installez la fixation, la
rondelle conique, l'écrou à fente et accouplez selon le
tableau.
5) Installez de nouvelles goupilles et pliez les extrémités
en arrière.
la
chambre
du
collecteur
6) Replacez le ressort dans le cylindre.
7) Lubrifiez les extrémités d'aspiration et de décharge de
l'adaptateur et installez d'abord les bagues anti-extrusion
et ensuite les joints toriques sur l'adaptateur. Lubrifiez le
diamètre extérieur de l'extrémité d'aspiration avec le plus
petit diamètre de l'adaptateur et poussez dans le cylindre.
8) Faites tourner le vilebrequin pour étendre la nouvelle
tige de piston. Procédez comme ci-dessus pour le second
et troisième cylindre. Procédez à l'entretien de la pompe à
pistons standard.
MODELES – HAUTE TEMPERATURE
Avant d'installer le clapet d'aspiration dans le modèle
2520C, soyez certain que l'entretoise est installée en
premier, puis procédez avec le clapet d'aspiration
standard, l'ensemble de piston 'roulon', l'entretoise piston,
la fixation de piston, la rondelle, l'écrou et la goupille.
L'ENTRETIEN DES CHEMISES ET DES JOINTS
Démontage
1) Enlevez le collecteur de décharge et les ensembles de
pistons comme décrit.
2) Enlevez le collecteur d'aspiration contenant les joints.
3) Saisissez les chemises et avec un mouvement de
traction et de torsion, enlevez la chemise de la tige de
piston.
Remarque: Saisissez les chemises avec une pince
que si vous remplacez des chemises usées, car cette
procédure peut marquer les chemises.
4) Retirez la fixation de joint.
5) Retirez et examinez les joints toriques et/ou les bagues
anti-extrusion sur la tige de piston et remplacez-les en cas
d'usure.
Remontage
1) Inspectez visuellement que le déflecteur est en position.
2) Lubrifiez les nouveaux joints toriques et/ou bagues anti-
extrusion et glissez-les sur la tige de piston. Installez le
premier joint torique (A) dans la rainure de la tige de
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