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CAPuCHON DE LA
BOugIE D'ALLuMAgE
4. Vérifiez si le joint de la bougie est en bon état. Afin d'éviter d'endommager le filetage de la culasse, visser
la bougie à la main avec précaution
5. Une fois que la bougie a touché la rondelle, visser avec une clé à bougie et comprimer la rondelle
-- Si une nouvelle bougie d'allumage est utilisé, faire 1/2 tour de plus après la compression du joint
-- Si la même bougie est réinstallée, il suffit de faire 1/8 -1/4 de tour de plus
6. Installez le capuchon de bougie
X. sTOCkAGE
1) Retirez le bouchon d'amorçage et le bouchon de vidange, rincer la chambre avec de l'eau propre, réinstal-
ler le bouchon d'amorçage et le bouchon de vidange. Après l'arrêt du moteur, laisser le refroidir une demi-
heure au moins, puis rincer toutes les surfaces extérieures et essuyez-le. l'eau de rinçage sous haute pres-
sion peut entrer dans le filtre à air ou le silencieux, ou même dans le cylindre le long de la voie d'air, ce
qui entraîne de la corrosion et des dommages. Donc, l'opération doit être effectuée uniquement après
l'arrêt et refroidissement.
2) Enlevez le bouchon de vidange du carburateur et le collecteur de sédiments puis ouvrez le levier de carbu-
rant. Videz complètement le carburant du carburateur et du réservoir, puis re-installez le collecteur de sédi-
ments et le bouchon de vidange et serrez-les.
BOuCHON DE vIDANgE
3) Changez l'huile du moteur.
4) Verser une cuillère à soupe (5-10 cc) d'huile moteur propre dans le cylindre. Faire tourner manuellement
le moteur sur plusieurs tours pour répartir l'huile dans le cylindre. Réinstaller la bougie.
5) Tirer la poignée de démarrage lentement jusqu'à sentir une résistance. Au cours d'un tel processus, les
soupapes d'admission et d'échappement restent fermées pour limiter l'entrée d'humidité dans culasse, puis,
Composants et fournitures électromécaniques
RONDELLE
CLÉ à BOugIE
LEvIER CARBuRANT
JOINT
COLLECTEuR DE
SÉDIMENTS
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