Perel AOBD2 Mode D'emploi page 48

Caso os códigos não tenham sido apagados com sucesso, aparecerá ELIMINAÇÃO NÃO CONCLUÍDA.
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6.3 Recuperando o Estado de Prontidão I/M
A função de prontidão I/M é utilizada para verificar as operações do sistema de
emissões em veículos compatíveis com OBD-II. É uma excelente função para
usar antes de ter um veículo inspecionado para conformidade com o programa
de estado das emissões. Um resultado de teste negativo não indica
necessariamente que o veículo ensaiado falhará na inspecção ao estado I/M.
YES: Todos os monitores suportados no veículo concluíram o teste de diagnóstico
e a luz MIL está acesa.
NO: Pelo menos um monitor suportado no veículo não concluíu o teste de
diagnóstico e / ou a luz MIL está acesa.
READY: Indica que um determinado monitor que estava a ser verificado concluiu
os testes de diagnóstico.
NOT RDY: Indica que um determinado monitor que estava a ser verificado não
concluiu os testes de diagnóstico.
N/A: O monitor não é suportado pelo monitor.
: Uma seta à direita intermitente indica que existem informações adicionais
disponíveis no ecrã seguinte.
: Uma seta à esquerda intermitente indica que existem informações adicionais
disponíveis no ecrã anterior.
1. Aceda à função I/M pressionando ENTER.
2. Use a tecla SCROLL para ver o estado da luz MIL e dos monitores:
MISFIRE: Monitor de falha na ignição.
FUEL: Monitor do sistema de combustível.
CCM: Monitor de componentes abrangidos.
EGR: Monitor do sistema EGR.
O2S: Monitor dos sensores O2.
V. 01 – 07/02/2017
AOBD2
IMPORTANTE
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