Depannage - ELEM Technic NHPTH55-180 Mode D'emploi

PROBLEME
Le moteur ne démarre
pas ou s'arrête en cours
de fonctionnement.
Surcharge du moteur
La pression augmente
lorsque le pistolet est
fermé
Le moteur tourne, mais la
pompe n'établit pas la
pression maximale ou la
pression est irrégulière
Pas d'entrée de produits
chimiques
La gâchette ne bouge
pas
Eau dans le carter
moteur
Fonctionnement bruyant
Fonctionnement
irrégulier/pulsatoire avec
chute de pression
Températures élevées du
carter moteur

DEPANNAGE

CAUSE DU PROBLEME
Mise à l'arrêt pour faible niveau
d'huile
Moteur pas en position 'MARCHE'
Accumulation de pression dans le
flexible
Buse partiellement bloquée
Pression excessive
Blocage de la vanne de by-pass
Robinet fermé
L'appareil a été stocké à des
températures de gel.
Alimentation en eau inappropriée
Filtre d'entrée d'eau colmaté
Pli dans le tuyau d'arrosage
Buse du tube-rallonge usée ou
endommagée
Air dans la pompe
Manette de pression réglable par
réglée sur la position maximale
Soupapes d'aspiration ou de
décharge colmatées ou usées
La vanne de by-pass ne fonctionne
pas efficacement
Le tube d'injection n'est pas
correctement inséré dans l'appareil
Tube fissuré ou cassé
Buse incorrecte
Injecteur désactivé
L'axe de l'ouverture intérieure du
robinet à trois voies est différent
Crépine du tube d'injection colmatée
Buse colmatée
Produits chimiques séchés dans
l'injecteur
Le verrouillage de sécurité du pistolet
est enclenché
Humidité élevée
Joints usés
Paliers usés
Air mélangé avec de l'eau
Restriction d'entrée
Réducteur
Air mélangé avec de l'eau
Qualité d'huile incorrecte
Quantité d'huile incorrecte dans le
carter moteur
CORRECTION
Remplir le moteur d'huile
Mettre l'interrupteur sur 'MARCHE'
Appuyer sur la gâchette pendant le démarrage
Nettoyer la buse
Raccourcir le ressort du clapet antiretour
Nettoyer la vanne de by-pass
Ouvrir le robinet
Dégeler complètement l'appareil, y compris le
flexible, le pistolet et le tube-rallonge.
Fournir au moins 4 gpm (15,1 l/min) à 20 psi (1,4
bar)
Nettoyer le filtre
Déplier le tuyau d'arrosage
Remplacer la buse
Laisser tourner avec le pistolet ouvert et le tube-
rallonge démonté jusqu'à ce qu'il sorte un jet d'eau
continu.
Régler sur la position maximale
Nettoyer les soupapes d'aspiration ou de
décharge
Nettoyer la vanne de by-pass
Pousser fermement sur l'injecteur
Remplacer le tube
Utiliser une buse à basse pression
Tourner le collier dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre
Utiliser un robinet à trois voies avec fonction
d'imbibition
Nettoyer la crépine
Nettoyer la buse
Les dissoudre en faisant passer de l'eau chaude
Libérer le verrouillage de sécurité
Changer l'huile plus fréquemment
Changer les joints d'huile
Changer le palier
Contrôler les lignes d'entrée pour restrictions et/ou
taille correcte
Contrôler le système pour blocages, fuites d'air,
dimensionnement correcte des tuyauteries
d'entrée vers la pompe
Contrôler le fonctionnement correct du réducteur
Contrôler les lignes d'entrée pour restrictions et/ou
taille correcte
Utiliser l'huile recommandée
Ajuster le niveau d'huile à la valeur correcte