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Recherche
La recherche avec le DVA est comparable
à l'atterrissage d'un avion!
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«Grande distance au but»:
«Piste d'atterrissage
Grande vitesse de recherche,
en vue»:
faible précision de recherche
ralentir fortement
Recherche du signal
• Observer le plan en cas d'urgence, les straté-
gies de recherche et la largeur des bandes de
recherche au dos de l'appareil.
• Explorer systématiquement le cône de l'avalanche.
• Pendant la recherche du signal, le sauveteur se
concentre visuellement sur le champ de l'ava-
lanche, afin de découvrir les objets visibles. La
première réception d'un signal est indiquée par
un double son clairement identifiable.
Recherche approximative
• Travaillez de façon calme et concentrée avec
l'appareil. Évitez les mouvements saccadés.
• Tenez l'appareil à l'horizontale devant vous.
• Observer les informations de distance et de di-
rection sur l'affichage.
• Avancez dans la direction indiquée par la flèche.
Recherche fine
Tenez l'appareil à proximité immédiate de la surface
de la neige. Suivez la flèche directionnelle jusqu'à
arquer
l'affichage du symbole de sondage
montre derrière vous, reculez, s'il montre à gauche
ou à droite, cherchez latéralement sans vous tourner
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ni pivoter l'appareil. Double flèche / : Répétez
lentement la recherche pour la plus petite distance
«Atterrissage»:
sur l'axe correspondant et tenez l'appareil à proxi-
DVA à la surface de la neige,
mité immédiate de la surface de la neige. Si le sym-
avancer lentement, grande
bole de sondage s'affiche, plantez p. ex. le bâton de
précision de recherche
ski comme point de repère pour la spirale de sondage.
Optimiser la portée
Pour optimiser la portée, tourner lentement le
DVA autour de chacun de ses axes. Pour cette
opération, l'appareil est tenu à côté de la tête,
avec le haut-parleur pointant en direction de
l'oreille.
• Si la distance affichée augmente, vous vous
éloignez de l'enseveli. Poursuivez la recherche
dans la direction opposée.
• Plus vous vous approchez de l'enseveli, plus
vous réduisez votre vitesse et plus vous êtes
concentré.
Recherche du point
Recherche du point à l'aide de la sonde. Si l'en-
seveli a été touché par la sonde, celle-ci est lais-
. Si l'appareil
sée en place.
Le sauveteur ne doit marquer la victime à l'aide
de la fonction
-Marquer que lors qu'il a localisé
l'enseveli avec succès avec la sonde!
Pour marquer la victime, pressez une touche
quelconque. N'approchez plus le Barryvox de la
surface de la neige!
Recherche-Stop / «Rester sur place!»
Lors de la recherche de plusieurs ensevelis,
différents signaux peuvent se superposer. Cette
superposition empêche d'analyser le signal de
l'enseveli que l'on cherche à localiser.
Arrêtez-vous, jusqu'à ce que l'affichage s'éteigne,
puis reprenez la recherche.
Le symbole + indique qu'il y a encore des si-
gnaux d'autres ensevelis qui ne peuvent pas être
clairement séparés pour être répertoriés dans la
liste des ensevelis. Eteignez aussi vite que pos-
sible les DVA des victimes déjà dégagées, afin de
faciliter la séparation des signaux.
Mode d'émission de sauvetage (SEND sauvetage)
Cette fonction est utilisés par tous les sauveteurs
qui participent à une action de sauvetage sans re-
chercher au DVA. Dans ce mode, le DVA n'en-
clenche son émetteur que lorsque son porteur
s'est si peu déplacé pendant 4 min. qu'il faut ad-
mettre une immobilisation involontaire due à un
ensevelissement par une coulée secondaire. Pour
activer le SEND sauvetage, commutez d'abord le
Plusieurs ensevelis:
DVA sur SEARCH, puis revenez sur SEND. Attendez
Poursuivez la recherche d'autres ensevelis,
les 5''de commutation. Sur le bord inf. de l'écran
après avoir marqué ceux qui sont déjà localisés.
apparaît «SEND Sauvetage». Pressez une touche
quelconque immédiatement après les 3 bips as-
cendants. L'activation du SEND sauvetage est
confirmée par les 3 bips descendants et par le
double clignotement de la diode rouge. Pour re-
venir au mode d'émission normal, déclenchez le
DVA, puis enclenchez-le à nouveau normalement.
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