Conjunto De Bielas; Diferentes Tipos De Propulsión; Partes De Plástico - BERG FORD MUSTANG GT Pedal Go-Kart Mode D'emploi

trasera/corta. Para tensar la cadena trasera:
• Retirar la cubierta protectora y soltar las tuercas del buje;
• Tensar la cadena tirando del buje hacia delante. Asegurar que el buje esté posicionado de forma
exactamente paralela al eje trasero;
• Volver a apretar las tuercas;
• La cadena tiene la tensión correcta cuando todavía se puede empujar 6 mm hacia abajo en el
centro.
Tensar la cadena delantera:
• Soltar las tuercas en la parte inferior del cuadro;
• Tensar la cadena moviendo el eje del pedal hacia delante o hacia atrás. Volver a apretar las tuer-
cas;
• La cadena se debe poder empujar en el centro 1 cm hacia abajo.
2.2.4.2 Conjunto de bielas (al hacer el rodaje de un kart nuevo)
Después de un periodo de uso de varios días (en caso de un uso intensivo) hasta dos semanas (en
caso de un uso normal) desde la fecha de compra, se debe volver a apretar las tuercas de fijación
que fijan las bielas izquierda y derecha (par de apriete de 30Nm como máximo)
2.2.4.3 Diferentes tipos de propulsión
Piñón libre para el freno (BF-R)
El piñón libre para el freno funciona como freno contrapedal y piñón libre. También se puede ped-
alear hacia atrás con el piñón libre para el freno. Al menos una vez cada seis meses se deberá con-
trolar la tensión de la cadena del kart de BERG con piñón libre para el
2.2.5 Partes de plástico
Comprobar regularmente si las partes de plástico a presentan daños y roturas. En caso de roturas,
se debe cambiar la parte por una nueva parte original para garantizar la seguridad del usuario.
Ford Mustang GT pedal go-kart
freno.