BERG FORD MUSTANG GT Pedal Go-Kart Mode D'emploi page 25

2. Wartung
2.1 Wartungsschema
Täglich
Räder/Reifen
Kontrolle auf
Beschädigungen und
Prüfung des
Reifendrucks
2.2 Wartungsarbeiten
2.2.1 Rahmen
Der Rahmen ist pulverbeschichtet oder verzinkt. Zur Vermeidung von Korrosion ist es wichtig, den
Rahmen regelmäßig zu reinigen. Wenn der Rahmen zum Schutz eingefettet werden soll, darf nur
säurefreie Vaseline verwendet werden. Kleine Beschädigungen können mit Lack retuschiert werden.
2.2.2 Räder/Reifen
Kontrollieren Sie Felgen und Reifen regelmäßig auf Beschädigungen (Löcher, Risse, Schnitte und
Beulen).
Achtung: Beschädigungen an Felgen oder Reifen können Unfälle nach sich ziehen! Der korrekte Reif-
endruck ist auf der Seitenfläche des Reifens abgedruckt
tigen Druck haben, fährt sich das Fahrzeug leichtgängig und einfach. Bei zu niedrigem Reifendruck
treten schneller Schäden und übermäßige Verschleißerscheinungen an den Reifen auf. Bei zu hohem
Reifendruck kann der Reifen von der Felge springen. Dies kann zu gefährlichen Situationen führen.
Bedenken Sie, dass sich der Reifendruck bei hohen Temperaturen und direkter Sonneneinstrahlung
erhöht! Die Reifen dürfen nicht mit Öl, Fett und Kraftstoff in Berührung kommen. Achten Sie darauf,
dass sich die Ventilkappen immer auf den Ventilen befinden.
2.2.3 Lenksystem
Das Lenksystem muss monatlich auf die folgenden Aspekte hin überprüft werden:
• Bruch, Verschleiß und Beschädigung;
• Alle Schrauben und Muttern müssen festsitzen.
2.2.4 Antrieb
2.2.4.1 Kette
Bei einem über zwei Ketten angetriebenen Pedal-Go-kart gilt Folgendes. Achten Sie darauf, dass
die Ketten immer ausreichend geschmiert sind, sodass ein reibungsloser Lauf gewährleistet ist. Bei
einer zu straff gespannten Kette lassen sich die Pedale nur schwer betätigen. Dadurch erhöht sich
die Gefahr eines vorzeitigen Verschleißes u. a. der Kette und der Zahnräder. Eine nicht ausreichend
straff gespannte Kette springt leicht von den Zahnrädern ab und kann zur Beschädigung des Ketten-
kastens führen. Wenn beide Ketten gespannt werden müssen, ist immer zuerst die hintere/kurze
Kette zu spannen. Gehen Sie zum Spannen der hinteren Kette wie folgt vor:
• Die Schutzhaube abnehmen und die Muttern der Nabe lösen.
Ford Mustang GT pedal go-kart
Monatlich
Rahmen
Reinigung und Kontrolle,
ob alle Schrauben und
Muttern noch fest sitzen
Antrieb
Prüfung der
Kettenspannung
Lenksystem
Alle Schrauben und
Muttern kontrollieren
Halbjährlich
Naben
Kontrolle der
Funktionsfähigkeit
Kette
Schmierung der Kette
(PSI 28/BAR 2.0). Wenn die Reifen den rich-
Jährlich
Kunststoffteile
Reinigung und
Kontrolle auf
Beschädigungen