REGLAGE
Réglage
de
la
vitesse
moteur
REMARQUE
Ne
modifiez
pas
le
régulateur ni celui du carburateur pour
augmenter la vitesse du moteur.
Chaque carburateur est réglé en usine
avec soit un capuchon, soit une plaque
d'arrêt qui est installée sur la vis de
mélange. Tous les réglages doivent
être
effectués
par
un
Kawasaki agréé.
Tableau de maintenance périodique
Retirez toujours le capuchon de la bougie d'allumage de la bougie lors de la maintenance du moteur pour éviter les démarrages accidentels.
MAINTENANCE
Vérifiez le niveau d'huile et ajoutez de l'huile moteur.
Vérifiez s'il n'y a pas d'écrous et de vis desserrées ou manquantes.
Vérifiez les fuites éventuelles de carburant et d'huile.
Vérifiez la fonction du levier de commande des freins.
Vérifiez ou nettoyez le démarreur de recul et l'écran de prise d'air.
Serrez les écrous et les vis.
★
Nettoyez l'élément du filtre à air.
Changez l'huile moteur (sans filtre à huile)
Changez l'huile moteur (avec filtre à huile)
Nettoyez et ajuster l'espace interélectrode de la bougie d'allumage.
Changez le filtre à huile.
★
Remplacez l'élément du nettoyeur d'air.
★
Nettoyez le cylindre et les ailettes de la tête de cylindre.
K
Nettoyez la chambre de combustion.
K
Nettoyez et ajustez le jeu des soupapes.
K
Nettoyez et rodez la surface du siège des soupapes.
Remarque : Les intervalles de maintenance doivent être utilisés à titre de référence. La maintenance doit être effectuée plus
fréquemment si nécessaire, en fonction des conditions de fonctionnement.
★ : Maintenance plus fréquente en cas de conditions poussiéreuses.
K : Maintenance devant être effectuée par un revendeur Kawasaki agréé.
du
réglage
du
revendeur
MAINTENANCE
AVERTISSEMENT
!
10
Tous les jours
Les premières
Toutes les
8 h.
25 h.
●
●
●
●
●
D'abord
●
●
●
●
11
INTERVALLE
Toutes les
Toutes les
Toutes les
50 h.
100 h.
200 h.
●
●
●
●
Toutes les
300 h.
●
●
●
●
●
●