Entretien De La Bougie - Stahlmeister STM0034 Mode D'emploi

Nettoyer les éléments souillés par l'huile ainsi que vos mains si ces dernières ont été en contact avec le liquide.
NOTA:
L'huile usagée doit être jetée dans un conteneur ou endroit prévu à cet effet, par les règles environnementales de votre
pays.
2. FILTRE A AIR - NETTOYAGE ET REMPLACEMENT.
Un Filtre à Air sale ou endommagé, diminuera l'arrivée d'Air dans votre Moteur, via le carburateur. Pour éviter tout
dommage, nettoyer ce dernier régulièrement. Dans des environnements très poussiéreux, cette opération doit être
renouvelée très souvent.
Attention
• Lors du nettoyage du filtre à Air avec de l'essence ou du solvant il est fortement recommandé de prendre toutes vos
précautions, ces produits étant très inflammables.
• Ne faites jamais fonctionner votre Motopompe sans filtre à Air. L'aspiration de poussières et de particules par le
Moteur pourraient l'endommager.
(1) Dévisser la vis papillon sur le couvre filtre, puis le démonter ainsi que l'élément filtrant.
(2) Nettoyer le filtre avec de l'essence ou du solvant de nettoyage puis sécher ce dernier.
(3) Plonger le filtre dans de l'huile moteur propre et essorer pour en enlever le surplus.
(4) Remettre en place l'élément filtrant ainsi que le couvre filtre puis la vis papillon.

3. ENTRETIEN DE LA BOUGIE

Nous recommandons une bougie de type NHSP LD F6RTCU
Afin de conserver votre Moteur en bon état de fonctionnement, il est nécessaire de s'assurer que la bougie soit toujours
propre et non recouverte de carbone.
(1) Démonter la bougie
Attention
Après utilisation le pot d'échappement est très chaud, attention de ne pas vous brûler.
(2) Vérifier visuellement la bougie et brosser l'électrode à l'aide d'une brosse métallique. La céramique ne doit pas être
fêlée et l'électrode ne doit pas être trop usée, sinon remplacer cette dernière.
(3) Mesurer l'écartement de l'électrode à l'aide d'un jeu de cales et ajuster en courbant légèrement l'électrode si
nécessaire. L'ajustement doit se situer entr 0.70 et 0.80 mm.
(4) Vérifier le bon état du siège de bougie puis la remettre en place à l'aide d'une clef à
bougie, sans forcer pour ne pas abimer le filetage de la culasse Moteur.
Nota:
Lors de l'installation d'une bougie neuve, tourner d'un demi-tour supplémentaire votre clef, pour que le joint de
votre bougie s'adapte parfaitement au siège de la bougie.
Attention
Vous assurer que la bougie est suffisamment serrée. Une bougie mal serrée
endommagera votre moteur. Utiliser exclusivement des bougies préconisées.
8
Couvre filtre
Elément Filtrant