Table des Matières
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Démontage
NE JAMAIS appliquer de chaleur directe au flotteur. Le flotteur pourrait
AVERTISSEMENT
exploser suite à une pression interne accrue et causer des accidents
pouvant entraîner des blessures sérieuses ou des dégâts matériels.
Utiliser du matériel de levage adéquat pour les objets lourds (20 kg et
ATTENTION
plus). Le non-respect de cette règle peut provoquer des douleurs dans
le dos ou des blessures si le produit venait à tomber.
En cas de démontage ou de manipulation du produit, attendre que la
ATTENTION
pression interne soit égale à la pression atmosphérique et que la surface
du produit soit complètement refroidie. Le non-respect de cette règle
peut provoquer des brûlures ou autres dommages dûs à l'écoulement
des fluides.
Une pratique recommandée est de démonter et inspecter le MC-COS une fois par an
pour un entretien préventif. Il est particulièrement important de recourir à cette pratique
après le premier usage d'une nouvelle ligne, ou bien avant ou après qu'une pièce
d'équipement, comme une installation de chauffage, soit mise à l'arrêt pour une longue
durée. (Tout démontage, installation, inspection, entretien, réparation et ajustement de
vanne doit être fait uniquement par un membre du personnel formé à l'entretien.)
Avant le démontage
Evacuer toute la vapeur des tuyauteries (en amont et en aval). Régler la valeur du signal
de fonctionnement de la vanne, du regulateur au MC-COS, sur 0% (4mA) ou moins. La
section motrice fonctionnera en réponse au signal de fonctionnement de la vanne. La vis
de réglage bougera dans le sens contraire aux aiguilles d'une montre et vers le haut
pour fermer la vanne. La chaleur de la vapeur en cours de fonctionnement fera chauffer
le corps de la vanne. Attendre que le corps refroidisse avant de retirer le MC-COS des
tuyauteries. Couper l'alimentation de courant vers la section motrice et le signal de
fonctionnement de la vanne (régulateur), puis déconnecter les câbles. Retirer ensuite les
boulons et écrous retenant les brides d'entrée et de sortie pour permettre le retrait du
MC-COS. Placer le MC-COS dans un étau pour effectuer l'inspection.
Démontage de la section d'ajustement
Desserrer complètement la vis de réglage et retirer les
boulons du boîtier du ressort. Prendre la plaque de
montage en mains et soulever le boîtier du ressort de
façon verticale. Une fois enlevé le boîtier du ressort,
vous verrez le retenteur du diaphragme, le ressort spiral,
le roulement et le retenteur du ressort.
Vérifier qu'il n'y ait pas de saletés, etc. dans le boîtier
du ressort. Vérifier qu'il n'y ait pas de grippage et
qu'aucun pas de vis ne soit endommagé. Ensuite, au
moyen d'une clé à ouverture fixe, tourner la vis de
réglage en avant et en arrière. Vérifier qu'il tourne
souplement. Un léger moment de torsion est
nécessaire étant donné que le moteur a une charge de
rotation. Si la vis de réglage ne tourne pas de façon
souple, contacter TLV immédiatement.
Note: Ne pas retirer le couvercle de la section motrice. Cette dernière, qui contient des
composants électroniques de haute précision, est libre de tout entretien.
Boulon
Boîtier du
Retenteur du
Roulement
Support du
diaphragme
172-65169F-01 (MC-COS Multi-control valve) 2 Feb 2006
Vis de
réglage
Plaque de
montage
ressort
ressort
Ressort
spiral
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