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Sur la tarière de 81 pi, attachez les traverses de tubage
aux bras de levage supérieurs. Il n'y a aucune attache
de tubage sur la tarière de 81 pi. Les traverses sont
attachées au cadre directement sur les attaches
soudées.
11. Attachez les bras de levage supérieurs sur le trou
central des bras d'aide au levage, comme montré à
la Figure n
22 avec un boulon et un contre-écrou
o
de 3/4 x 7 1/2 po (utilisez un boulon et contre-écrou
de 3/4 x 8 1/2 po sur la tarière MK 100-81). NE SER-
REZ PAS TROP. Serrez seulement jusqu'à immo-
bilisation car ce boulon sert de point de pivot.
Sur la tarière de 81 pi, ces boulons peuvent être
serrés en raison de la présence de douilles.
Figure n° 21
12. Abaissez lentement l'extrémité supérieure de la ta-
rière jusqu'à ce que le patin de rail soit appuyé con-
tre la butée de rail et que le bras d'aide au levage
soit appuyé contre le rail.
PATIN DE RAIL À ROULEAU
BRAS SUPÉRIEURS DE LEVAGE
Figure n° 22
22
TRAVERSES DE TUBAGE
BRAS D'AIDE AU LEVAGE
POINT DE
PIVOT
BOULON ET
CONTRE-
ÉCROU DE
3/4 x 7 1/2 po
3-7. INSTALLATION DU CYLINDRE
DE LEVAGE/GLISSIÈRES
DU COULISSEAU/CÂBLES
1. Positionnez le cylindre et attachez-le aux supports
soudés sur la partie inférieure du tuyau avec des
boulons et contre-écrous de 7/16 x 1 1/4 po. Voir la
Figure n
23. Serrez bien.
o
2.
Faites glisser les glissières du coulisseau de levage
sur le rail et insérez l'extrémité du coulisseau dans
le support sur les glissières, comme montré à la
Figure n
23A. Fixez avec une goupille cylindrique.
o
Les glissières du coulisseau sont utilisées seule-
ment sur le modèle MK 100-81.
BOULONS ET CONTRE-ÉCROUS DE 7/16 x 1 1/2 po
CYLINDRE DE
LEVAGE
Figure n° 23
GLISSIÈRES
DU COULISSEAU
GOUPILLE
CYLINDRIQUE
Figure n
23A
o
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