Milwaukee M18 FMDP Notice Originale page 77

Kod prekomjernog djelovanja sile, magnet se olabavi.
Kontakt s vrhovima glodalice izbjeći. Vrh glodalice s vremena na
vrijeme pregledati u svezi labavosti ili oštećenja vrhova.
Za jamčenje dužeg pogonskog vremena ovih glodala se preporučuje
korištenje tekućine za rezanje.
Kod radova na kosim i okomitim površinama i iznad glave mora
mangetski stalak bušilice biti osiguran sa isporučenim remenom.
Sigurnosni remen mora biti postavljen tako, da se stalak bušilice
kod ispada magneta ne kreće prema poslužiocu.
Sigurnosni remen prije svake uporabe kontrolirati u svezi oštećenja
i starenja. Defektni sigurnosni remen ne koristiti!
Upotrebljeni alat se može za vrijeme korištenja zagrijati.
UPOZORENIE! Opasnost od opekotina
• kod promjene alata
• kod odlaganja uređaja
Glodalo odstraniti tek kada se izvadio pripremak. Pripremak može
neočekivano biti izbačen.
AUTO-STOP
Sa AUTO STOP-om se stroj kod prevelikog povišenja povratne okret-
Hrv
ne sile na magnetu automatski isključuje. Istražite i otklonite uzrok
automatskog zaustavljanja uz poštivanje sigurnosnih uputa.
Mogući uzroci za to mogu biti:
• Proboj materijala koji se obrađuje
• Preopterećenje električnog alata kroz preveliko pomicanje
• Nečista magnetska površina
Stroj isključiti i ponovno uključiti
ZAŠTITA PROTIV PONOVNOG POKRETANJA
Uključeni stroj poslije ispada napona više ne starta ponovno. Da bi
se radilo dalje, stroj isključiti i ponovno uključiti.
MOTOR/MAGNET-SIGURNOSNO BLOKIRANJE
Motor/Magnet-blokada je jedna sigurnosna karateristika koje
spriječava da se motor bušilice opskrbljuje strujom, ako magnet nije
aktiviran. Blokada se brine za to da se magnet ne isključi za vrijeme
dok motor radi.
CE-IZJAVA KONFORMNOSTI
Izjavljujemo pod vlastitom odgovornošću da proizvod opisan u od-
jeljku „Tehnički podaci" ispunjava sve potrebne odredbe smjernica
2011/65/EU (RoHS)
2006/42/EC
2014/30/EU
i da su korišteni sljedeći usklađeni standardi
EN 62841-1:2015
EN 55014-1:2006+A1:2009+A2:2011
EN 55014-2:1997 + A1:2001 + A2:2008
EN 50581:2012
Winnenden, 2016-03-25
Alexander Krug / Managing Director
Ovlašten za formiranje tehničke dokumentacije.
Techtronic Industries GmbH
Max-Eyth-Straße 10, 71364 Winnenden, Germany
Hrvatski
74
BATERIJE
Baterije koje duže vremena nisu korištene, prije upotrebe napuniti.
Temperatura od preko 50°C smanjuje učinak baterija. Duže zagrija-
vanje od strane sunca ili grijanja izbjeći.
Priključne kontakte na uređaju za punjenje i baterijama držati
čistima.
Za optimalni vijek trajanja se akumulatori poslije upotrebe moraju
sasvim napuniti.
Za što moguće duži vijek trajanja, akumulatori se nakon punjenja
moraju odstraniti iz punjača.
Kod skladištenja akumulatora duže od 30 dana: Akumulator
skladištiti na suhom kod ca. 27°C. Akumulator skladištiti kod ca.
30%-50% stanja punjenja. Akumulator ponovno napuniti svakih
6 mjeseci.
Istrošene baterije za zamjenu ne bacati u vatru ili u kućno smeće.
Milwaukee nudi mogućnost uklanjanja starih baterija odgovarajuće
okolini. Milwaukee nudi mogućnost uklanjanja starih baterija
odgovarajuće okolini; upitajte molimo Vašeg stručnog trgovca.
Baterije za zamjenu ne čuvati skupa sa metalnim predmetima
(opasnost od kratkog spoja).
Baterije sistema C18 puniti samo sa uređajem za punjenje sistema
C18. Ne puniti baterije iz drugih sistema.
U prostor za punjenje baterija u uređaju za punjenje ne smiju
dospijeti metalni dijelovi (opasnost od kratkog spoja).
Baterije za zamjenu i uređaje za punjenje ne otvarati i čuvati ih
samo u suhim prostorijama. Čuvati protiv vlage.
Pod ekstremnim opterećenjem ili ekstremne temperature može
iz oštećenih baterija iscuriti baterijska tekućina. Kod dodira sa
baterijskom tekućinom odmah isprati sa vodom i sapunom. Kod
kontakta sa očima odmah najmanje 10 minuta temeljno ispirati i
odmah potražiti liječnika.
ZAŠTITA OD PREOPTEREĆENJA AKUMULATORA
Kod preopterećenja akumulatora kroz vrlo visoku potrošnju struje,
npr. ekstremno visoki zakretni momenti, električni alat vibrira za
vrijeme od 5 sekundi, pokazivač punjenja treperi i električni alat
se samostalno isključi. Za ponovno uključivanje ispustiti okidač
sklopke i zatim ponovno uključiti. Pod ekstremnim opterećenjima
se akumulator prejako zagrije. U tome slučaju trepere sve lampice
pokazivača punjenja, sve dok se akumulator ne ohladi. Poslije
gašenja pokazivača punjenja se može nastaviti sa radom.
Akumulator zatim utaknuti u punjač kako bi se ovaj ponovno
napunio i zatim aktivirao.
TRANSPORT LITIJSKIH IONSKIH BATERIJA
Litijske-ionske baterije spadaju pod zakonske odredbe u svezi
transporta opasne robe.
Prijevoz ovih baterija mora uslijediti uz poštivanje lokalnih, nacio-
nalnih i internacionalnih propisa i odredaba.
Korisnici mogu bez ustručavanja ove baterije transportirati po
cestama.
Komercijalni transport litijsko-ionskih baterija od strane
transportnih poduzeća spada pod odredbe o transportu opasne
robe. Otpremničke priprave i transport smiju izvoditi isključivo
odgovarajuće školovane osobe. Kompletni proces se mora pratiti
na stručan način.
Kod transporta baterija se moraju poštivati slijedeće točke: