Anhang A2 - A4 - REICH MoveControl Economy Ligh Instructions D'assemblage Et Mode D'emploi

Anhang A2 - A4

A2 Wartung
•
Lassen Sie bei Ihrem MoveControl einmal jähr-
lich folgende Wartung und Sichtprüfung durch-
führen:
- Reinigen des gesamten Rangierantriebes.
- alle beweglichen Gelenke und Teile mit geeig-
netem säurefreiem Schmiermittel versehen, z.
B. Silikonspray.
- den Abstand der Antriebsrollen zu den Reifen
sowie den Reifendruck überprüfen.
- Sichtkontrolle der Verkabelung und der elektri-
schen Anschlüsse auf gelöste Verbindungen
und Beschädigungen.
- Überprüfen der Batteriespannung.
•
Kontrollieren Sie vor jeder Fahrt, ob der Ran-
gierantrieb frei von Schmutz, Sand und Ästen
ist.
•
Bei etwaigen Störungen wenden Sie sich an
Ihren Händler.
A3 Anmerkungen und Tipps
•
Sie können den MoveControl auch zum Ankup-
peln an Ihr Zugfahrzeug benutzen.
•
Bevor Sie mit Ihrem Zugfahrzeug anfahren,
vergewissern Sie sich erst, dass beide Antriebs-
einheiten abgekoppelt (Abb. 3.4 = OFF) sind.
•
Benutzen Sie vor Bordsteinkanten oder ande-
ren ähnlichen Hindernissen Keile.
•
Verwahren Sie die Fernbedienung und die Do-
kumentation an einem trockenen Ort.
•
Der MoveControl ist mit einem elektrischen
Überlastungsschutz versehen und schaltet sich
bei Überbelastung selbständig aus.
•
Falls die Fernbedienung oder die Basisstation
ersetzt wird, muss eine Synchronisation durch-
geführt werden (Anhang A1).
•
Bei Bedarf erneuern Sie die Batterien in Ihrer
Fernbedienung (Abb. 2.2).
A4 FAQ's
• Der MoveControl kann nicht an das Chassis
montiert werden.
- Der MoveControl ist serienmäßig für eine Be-
festigung an einem Standard-Chassis ausge-
legt. Auf Anfrage sind zusätzliche Adapter er-
hältlich.
•
Das Reserverad verhindert den Einbau des
MoveControls.
- Reserveradträger mittels Adapter versetzen.
•
Der MoveControl verwindet sich sehr stark.
- Sofern die Stabilisatorstange nicht min. 300
mm in den jeweiligen Rahmen hineinragt, ist
eine verlängerte Stabilisatorstange zu verwen-
den.
- Die Mindest-Rahmenstärke ist zu beachten (
siehe Abb. 8.1, Maß C ), ggfls. muss eine optio-
nale Rahmenverstärkung montiert werden.
• Der MoveControl lässt sich nicht mit der Fernbe-
dienung einschalten.
- Der Hauptschalter ist nicht eingeschaltet.
- Die Fernbedienung ist nicht mit der Basisstati-
on synchronisiert.
- Die Spannungsversorgung ist zu niedrig.
•
Die Antriebsrolle dreht am Reifen durch.
- Der Abstand zwischen Antriebsrolle und Rei-
fen hat sich verstellt. Abstand muss 15 - 20 mm
betragen.
- Reifendruck kontrollieren und ggf. erhöhen.
- Der MoveControl verwindet sich zu stark (s.
o.).
• Während des Rangierens ruckt das Fahrzeug.
- Die Versorgungsspannung bzw. Batteriekapa-
zität ist zu gering. Die Mindestkapazität der
Batterie sollte 50 Ah für Einachs– und 75 Ah für
Tandem-Anhänger betragen.
- Die Batterie der Fernbedienung ist verbraucht,
Batterie ersetzen.
- Führen Sie die Antenne aus dem Gehäusede-
ckel heraus.
- Antennensignal aufgrund von Abschirmungen
bzw. Magnetfeldern gestört. Antennenkabel
vertikal aus dem Gehäusedeckel führen. Achten
Sie darauf, dass das Kabel nicht mit Metallteilen
in Berührung kommt. Eventuell vorhandene
aluminiumbeschichtete Fensterrollos öffnen.
• Der MoveControl fährt genau entgegengesetzt
der Abbildungen auf der Fernbedienung.
- Die Elektronik ist nicht laut Anschlussplan
angeschlossen.
•
Der MoveControl zieht während des Rangierens
nach einer Seite.
- Die Kabel zu den Antriebsmotoren sind unter-
schiedlich lang.
- Der Abstand von Antriebsrolle und Reifen ist
nicht parallel.
- Der Reifendruck bzw. die Gewichtsverteilung
ist unterschiedlich.
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