Arbeitsweise Mit Einer Gasart; Überprüfung Des Förderdrucks; Anpassung Der Minima - OFFCAR STILE UNICO Série Mode D'emploi

MODELL SERIE 650 UNICO
6UFTG35L
6UFTG70L
6UFTG70LR
4. ARBEITSWEISE MIT EINER GASART, DIE MIT DER ZUR VERFÜGUNG STEHENDEN
Überprüfen, ob die auf dem Geräteschild angegebene Gasart mit der zur Verfügung stehenden Gasart übereinstimmt.
Ferner ist die Übereinstimmung mit den folgenden Angaben zu überprüfen.
4.1 Überprüfung des Förderdrucks (Abb. 3)
Der Förderdruck kann mittels eines Manometers mit U-Rohr oder eines
elektronischen Manometers mit einer Minimalaufteilung von 01, mbar
gemessen werden.
Die Schraube "A" aus dem Druckabgreifpunkt "B" ausschrauben.
-
Das Manometer positionieren.
-
Das Gerät in Betrieb nehmen und überprüfen, ob der Druck mit den
-
vorgegebenen Werten übereinstimmt. Ist dies nicht Fall, ist die Ursache
zu ermitteln.
- Danach ist das Gerät erneut zu montieren und der Anschluss zu überprüfen.
ACHTUNG: Wenn der gemessene Wert des Versorgungsdrucks außerhalb des in Tabelle 5 angegebenen
Intervalls liegt, darf die Installation nicht erfolgen und die Gasversorgungsanstalt ist über die Störung des Netzes
zu informieren.
Gasabsperrhahn zudrehen, Druckmessgerät abklemmen, Verschlussschraube wieder einschrauben und Vordertür
schließen.
TABELLE 5 - Zulässige Grenzwerte für den Gasversorgungsdruck
Gas
Flüssiggas G20
Flüssiggas G25
Erdgas G30/G31
5. EINSTELLUNG FÜR DEN BETRIEB MIT ANDEREN GAS
Um diesen Vorgang durchzuführen, müssen die Injektoren gewechselt, die reduzierten Flussraten eingestellt und die
Primärluftposition wie unten angegeben eingestellt werden.
Nach Durchführung dieser Arbeiten, den Klebstoff mit der neuen Gasart (mit den Düsen enthalten) auf das Typenschild
auftragen (Abb. 1).
UNICO SERIE
5.1 Austausch des Hauptbrennerinjektors
Um den Injektor zu wechseln, entfernen
Sie das Bedienfeld; schrauben Sie den Injektor mit einem
CH 12 Schlüssel ab und ersetzen Sie ihn gemäß Tabelle 2.
5.2 Austausch des Pilotflammeninjektors (Abb. 4)
Der Pilotbrenner ist nur nach der Entfernung des Bedienfeldes zugänglich.
Der Pilot-Injektor ist fest und es ist keine Einstellung für Primärluft erforderlich.
Um den Injektor "D" zu wechseln, schrauben Sie die Befestigungsmutter
"E" ab und ersetzen Sie den Injektor gemäß Tabelle 2.
5.3 Anpassung der Minima (Abb. 5)
Stellen Sie das Minimum mit einem Schraubenzieher
von der "F" -Schraube ein, um die in Tabelle 2 angegebene
reduzierte Durchflussrate zu erhalten.
Überprüfen Sie, dass die Gasmenge ausreicht, um ein Minimum stabil
und beständig gegen den maximalen
Durchfluss / Mindestdurchfluss zu halten.
SERIE 6 UNICO
5.4 Austausch des Hauptbrennerinjektors
Um den Injektor zu wechseln, entfernen Sie das Bedienfeld; schrauben Sie den
den Injektor mit einem CH 7 Schlüssel ab und ersetzen Sie ihn gemäß Tabelle 3.
5.5 Anpassung der Minima (Abb. 6)
Stellen Sie das Minimum mit einem Schraubenzieher von der "F"
-Schraube ein, um die in Tabelle 3 angegebene reduzierte
Durchflussrate zu erhalten. Überprüfen Sie, dass die Gasmenge
ausreicht, um ein Minimum stabil und beständig gegen den
maximalen Durchfluss / Mindestdurchfluss zu halten.
MASSE MASSE BRATPLATTE
350x630x285 330x510
700x630x285 680x510
700x630x285 680x510
GASART ÜBEREINSTIMMT
nominal
20
20
50/50
AUSFÜHRUNG BRATPLATTE
Half smooth – half scored
Förderdrucks [mbar] DE
min
17
17
42,5/42,5
19
Smooth
Smooth
A
B
Abb. 3
max
25
25
57,5/57,5
Fig. 4
Fig. 5
Fig. 6
Kw
6
12
12