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4.3
Outil de coupe - disque de tronçonnage diamanté
N'utilisez que des disques de tronçonnage diamantés avec des segments performants qui sont adaptés
de manière optimale à la matière à tronçonner. Si vous utilisez par exemple des segments trop durs, vous
ne risquez pas seulement un progrès de travail ralenti mais également un arrêt de travail total.
Manipulez les disques de coupe avec précaution. Si certains segments manquent ou si le disque est mal
serré, présente des défauts de concentricité ou une voilure axiale, il y a risque d'un balourd dangereux qui
peut provoquer des dommages sur la tronçonneuse et/ou également blesser celui qui l'utilise.
Nos partenaires de distribution sont des spécialistes dans le domaine de ces outils. Laissez-vous donc
conseiller exhaustivement avant d'opter pour un disque de coupe.
5.
M I S E E N S E R V I C E
5.1
Montage du rail de guidage
Repérez tout d'abord l'endroit de tronçonnage.
Si vous utilisez le rail standard de 2,18 m, mettez en place deux chevilles en acier M12 (de préférence des
chevilles à chasser) écartées d'environ 1,5 m, éloignées de 147 à 190 mm de la ligne de coupe (cf. dessin).
Montez les deux consoles de fixation [34] sans les serrer.
Ensuite, placez-y le rail de guidage et serrez-le à fond après l'avoir aligné.
Alignez les deux consoles de fixation de sorte à assurer une distance de 96 mm entre le disque de coupe
et le bord de la console (cf. dessin).
Egalisez le rail de guidage à l'aide des vis de niveau [32] et serrez ensuite les vis [33] à fond.
Il est important que les deux consoles soient fixées à 100 % et ne puissent pas se desserrer au
cours des travaux.
Après quoi, positionnez les butées de fin de course [35] sur le rail de guidage, là où il vous convient mais
toujours sur l'extrémité du rail.
Attention : Ne jamais utiliser la tronçonneuse sans butées de fin de course étant donné que sinon,
elle peut se déplacer au-delà du rail et ainsi occasionner de graves dommages.
Veuillez vérifier que la tête de scie est montée dans la bonne position par rapport au rail et aux sabots; se
reporter à la 1ère partie de la notice d'utilisation.
5.2
Enlèvement du moteur de sur le bloc
Desserrez l'écrou de verrouillage [22] jusqu'à que vous perceviez une nette résistance.
Maintenez alors le moteur par sa poignée [23], enfoncez cette dernière dans le sens anti-horaire jusqu'à
la butée puis enlevez le moteur.
5.3
Mise en place du bloc sur le rail de guidage
Maintenez le bloc des deux mains sur les poignées correspondantes [24] et mettez-le sur le rail comme
représenté sur le dessin.
Montez dès lors le bloc sur le rail en embrayant les deux paliers pivotants [14] avec les deux leviers [12]
au-dessus des axes d'excentrique.
Veillez à ce que le jeu des guidages ne soit pas supérieur à 0,1 mm.
5.4
Mise en place du moteur de tronçonnage sur le bloc
Soyez prudent lors de la mise en place du moteur de coupe [3] sur le bloc, exécutez un léger mouvement
de va-et-vient dans le sens de l'axe et veillez à ce que le point d'assemblage ne soit pas encrassé. Si la
plaque d'adaptation [31] est très proche du point d'assemblage du bloc, tournez le moteur dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à la butée.
Attention : Le bloc de verrouillage [18] doit être dans le trou oblong de la plaque d'adaptation !
Serrez alors la vis de verrouillage [22] dans le sens horaire. Enfichez le raccord symétrique [25].
5.5
Outil de coupe - montage du disque de tronçonnage diamanté
Si la coupe prévue n'est pas une coupe à fleur, sélectionnez toujours la fixation standard avec bride de
disque et écrou à six pans. Apposez le disque de coupe sur le moyeu et fixez-le au moyen de la bride et
de la vis à 6 pans.
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