Contrôle Et Vidange Huile Moteur; Contrôle Du Niveau De Liquide De Refroidissement - PEUGEOT Geopolis 125 Notice D'utilisation

Contrôle et vidange de
l'huile moteur
Attention
L'huile moteur, les carters, la culasse, le pot
d'échappement pouvant atteindre des températu-
res très élevées, faire attention aux risques de
brûlures.
L'huile moteur usagée doit être impérativement
déposée à un point de recyclage spécialement
étudié.
- Contrôle du niveau d'huile
moteur.
Moteur froid ou à l'arrêt depuis au moins 10
minutes,
- Mettre le véhicule sur la béquille centrale sur
sol horizontal
- Vérifier le niveau d'huile contenu dans le
carter moteur à l'aide du hublot
sur la partie inférieure droite du moteur, le niveau
devant toujours être supérieur au niveau min.,
mais jamais supérieur au niveau max.
Important
Toute utilisation d'un véhicule ayant un niveau
d'huile moteur inférieur au niveau min. ou
supérieur au niveau max. peut entraîner des
dommages irréversibles au moteur.
- Vidange de l'huile moteur
L'huile moteur usagée doit être impérativement
déposée à un point de recyclage spécialement
étudié.
La vidange de l'huile moteur doit être effectuée
lorsque le moteur est tiède afin de faciliter
l'écoulement de l'huile.
- Mettre le véhicule sur la béquille centrale sur
sol horizontal
- Mettre un récipient d'au moins 1,5 litres sous
l'orifice de vidange
- Revêtir des gants de protection
- Dévisser et enlever le bouchon de vidange
et la crépine
- Laisser l'huile couler dans le récipient
- Essuyer avec un chiffon propre le bouchon de
vidange
- Nettoyer la crépine
- Changer le joint d'étanchéité
- Revisser le bouchon avec la crépine et un joint
neuf dans son logement.
- Changement du filtre à huile
Le changement du filtre à huile s'effectue
impérativement lors d'une vidange et avant
d'avoir procédé à la mise en place de l'huile
neuve.
- Dévisser les 2 vis de maintien du couvercle de
protection et le retirer,
- Retirer le filtre usagé de son logement,
- Mettre le nouveau filtre en place,
-Vérifier la présence et l'état du joint torique,
- Remettre en place le couvercle de protection
et serrer les vis.
- Remplissage / Appoint
- Remettre de l'huile neuve 4T, lentement, dans
le carter moteur par l'orifice de remplissage
d'huile 19
- Ne pas dépasser le niveau max. du hublot
- S'assurer qu'il n'y a aucune fuite au niveau du
bouchon de vidange
- Vérifier le niveau de l'huile dans le carter
moteur comme indiqué dans la procédure du
contrôle du niveau
- Après avoir laissé tourner le moteur du
véhicule pendant quelques minutes, arrêter le
moteur et faire l'appoint si nécessaire
Important
- Le bocal de l'orifice de remplissage ne doit
en aucun cas être considéré comme un réser-
voir d'huile.
Contrôle du niveau de
liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement
usagé doit être déposé impérative-
ment dans un point de recyclage.
Ne jamais retirer le bouchon du
vase d'expansion lorsque le mo-
teur est chaud. Le liquide de refroi-
dissement sous pression risque
d'être projeté et provoquer de
graves brûlures.
Ne pas utiliser le véhicule :
- Si le niveau du liquide de refroi-
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se trouvant
dissement est inférieur au niveau
minimum.
- S'il y a une fuite
- En cas de surconsommation de
liquide de refroidissement
Dans tous ces cas vous entraînerez
des détériorations irréversibles à
votre véhicule.
Faire appel à un distributeur agréé
pour l'entretien et la réparation.
- La vérification du niveau du liquide
de refroidissement s'effectue moteur
froid et à l'arrêt.
- Pour faire l'appoint :
- Mettre le véhicule sur la béquille
centrale sur un sol horizontal
- Dévisser le bouchon du vase
d'expansion
- Le niveau du liquide de
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refroidissement doit être au ras du col
du vase d'expansion.
En cas de besoin faire l'appoint avec
un liquide de refroidissement Peugeot,
- Revisser le bouchon du vase
d'expansion
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Danger
Attention
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6
Batterie
Une batterie usagée doit impérativement être
déposée à un point de recyclage agréé
Effectuer les opérations suivantes sans avoir mis
le contact au véhicule (position
- Retirer les 2 vis 23
Batterie sans entretien
Une batterie sans entretien ne doit jamais être
ouverte, ne pas y ajouter d'eau ou d'électrolyte
Batterie avec entretien
Electrolyte de batterie
Contrôler et maintenir le niveau entre les repères
«UPPER» (maximum, supérieur) et «LOWER»
(minimum, inférieur).
Le maintien du niveau ne peut s'effectuer que par
adjonction d'eau déminéralisée ou d'eau spéciale
batterie au plomb, l'eau du robinet réduira sa lon-
gévité.
Toujours veiller à ce que le tuyau de mise à l'air soit
bien en place, ni bouché, ni pincé sur la batterie. En
cas de perte importante d'électrolyte, consulter un
distributeur agréé.
Branchements des fils sur la batterie :
- Raccorder le fil rouge au (+) de la batterie,
- Raccorder le fil vert au (-) de la batterie.
- Charge de la batterie
La vérification et le réajustement du niveau
dans la batterie se fait uniquement quand elle
est chargée afin d'éviter tout risque de débor-
dement de l'eau pendant la charge.
La charge doit être effectuée avec un chargeur
adapté débitant de 0,4 à 1 ampère maxi.
Nota : l'utilisation d'un chargeur de batterie
trop puissant entraînera la destruction de la
batterie
Danger
La batterie contient de l'acide sulfurique. Evi-
ter tout contact avec la peau, les yeux ou les
vêtements.
1 er réflexe :
- Externe : rincer avec de l'eau et consul-
ter immédiatement un médecin
- Interne : ne pas boire ni provoquer de
vomissement. Appeler immédiatement un mé-
decin ou le centre antipoison le plus proche.
- Yeux : rincer abondamment avec de l'eau
et consulter immédiatement un médecin
La batterie dégage des gaz explosifs, ne pas
approcher d'étincelles, de flammes ou une
cigarette, assurer une bonne ventilation lors
d'une charge ou d'une utilisation dans un en-
droit clos et se protéger les yeux.
Garder toujours une batterie hors de portée
des enfants.
Fusibles*
- Retirer les 2 vis
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2 ................... 5A
3 .................. 10A
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1 .................. 15A
1 .................. 30A
Précaution
Lorsqu'un fusible est fondu, le circuit électri-
que présente une anomalie, consulter un dis-
tributeur agréé pour une vérification.
Le remplacement d'un fusible par un fusible
non approprié peut provoquer des dégâts
irréversibles sur les équipements et même pro-
voquer des défauts de sécurité mettant en
danger l'utilisateur.
* Suivant modèle
125cm
)
B
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