dass die Kabel korrekt eingestellt sind, sodass das Gerät vollständig anhält, wenn der Notausschalter
losgelassen wird.
Einstellung der Schneefräse/Schnecke
Die Spannschraube (Schritt 3) für den Handgriff zur Kontrolle der Schneefräse/Schnecke wird
festgezogen, bis die Kabel straff sind. Im Notfall müssen die Kabel den Notausschalter auslösen
können, wenn sie losgelassen werden. Fahren Sie das Schneeräumgerät durch den Schnee und
lassen Sie den Handgriff los. Wenn die Schnecke noch rotiert, wird die Spannschraube nachgezogen.
Sorgen Sie stets dafür, dass die Kabel korrekt eingestellt sind, sodass das Gerät vollständig anhält,
wenn der Notausschalter losgelassen wird.
Manövrierfähigkeit
Oft besteht der Wunsch, beide Räder zum Manövrieren zu benutzen, und dennoch die Zugkraft des
Geräts voll auszunutzen. Wenn das Schneeräumgerät jedoch zum Transport verwendet wird, ist es
einfacher, mit einem abgeschalteten Rad zu manövrieren. Am linken Rad befinden sich zwei Löcher in
der Achse. Um das Fahren und Manövrieren des Geräts zu erleichtern, kann das eine Rad durch
Verschieben des Achsenstifts in das zweite Loch abgeschaltet werden. Wenn sich der Stift im
äußeren Loch befindet, läuft das Gerät mit einem Rad. Um erneut die volle Antriebskraft zu erreichen,
wird der Stift in das innere Achsenloch gesetzt, wodurch beide Räder zugeschaltet sind und eine
bessere Antriebskraft bieten.
Notaus
Der Notausschalter wird ausgelöst, indem der Handgriff losgelassen und der Motorschalter
ausgeschaltet wird.
BEDIENUNG
Wichtig! Vor dem Anlassen des Motors Öl und Benzin auffüllen.
Den Benzin- und Ölstand überprüfen und wenn nötig nachfüllen.
Überprüfen, ob die Zündkerzenkappe festsitzt.
Den Arbeitsbereich räumen und sichern.
Die Schneefräse kann entweder mit einem Rad oder mit beiden Rädern angetrieben werden, wodurch
sie einfacher zu steuern ist. Als Standard ist das Gerät für die Bedienung mit einem Rad eingestellt.
Um zwischen Einrad- und Zweiradantrieb zu wechseln, ist Folgendes zu tun:
Absichern, dass der Motor ausgeschaltet ist.
Den Sicherheitssplint vom linken Rad entfernen (Abb. 31).