Perel ABJT Série Mode D'emploi page 35

4. Przegląd
Patrz ilustracje na stronie 2 niniejszej instrukcji.
A
B
C
D
E*
5. Montaż
Przed użyciem
•
Może się zdarzyć, że podczas dostawy w układzie hydraulicznym urządzenia
nagromadzi się powietrze, co spowoduje jego nieprawidłowe działanie. Obrócić
zawór zwalniający w lewo i wepchnąć siodełko całkowicie do dołu.
Uwaga:
•
Umieścić korpus pompy w pozycji pionowej i zdjąć korek wlewu oleju.
•
Zamontować rączkę: włożyć uchwyt górny do uchwytu środkowego i upewnić się, że
sprężyna zatrzasnęła się we właściwym miejscu. Włożyć uchwyt dolny do uchwytu
środkowego i ponownie upewnić się, że sprężyna zatrzasnęła się we właściwym
miejscu. Rączka jest już gotowa.
•
Umieścić koniec uchwytu dolnego rączki w gnieździe.
•
Wykonać 6-8 szybkich, pełnych naciśnięć, aby usunąć powietrze z układu.
•
Zamknąć korkiem wlewu oleju.
Uwaga:
Podnoszenie pojazdu
•
Obracać zawór zwalniający w prawo do momentu szczelnego zamknięcia.
•
Pozostawić pojazd na biegu (lub uruchomić tryb Park (P) w przypadku
automatycznej skrzyni biegów) i zablokować w obu kierunkach koła, które będą
stykać się z podłożem.
•
Zlokalizować punkty przyłożenia podnośnika na pojeździe (patrz instrukcja obsługi
pojazdu) i upewnić się, że są one kompatybilne z siodełkiem podnośnika. Nie
używać podnośnika, jeżeli siodełko jest niekompatybilne z punktami przyłożenia,
gdyż może to doprowadzić do uszkodzenia konstrukcji pojazdu i/lub podnośnika.
V. 02 – 15/09/2020
siodełko
korpus pompy
gniazdo rączki
zawór zwalniający
rączka do przenoszenia
Należy zawsze postępować zgodnie z instrukcjami bezpieczeństwa.
Do obrócenia zaworu zwalniającego można użyć otwartego końca dolnego
o
uchwytu.
Zawór przeciążeniowy jest skalibrowany na maksymalne obciążenie. Nigdy nie
o
regulować zaworu przeciążeniowego.
ABJxT
F
G
H
I
J
UWAGA
35
zawór przeciążeniowy
korek wlewu oleju
uchwyt górny
uchwyt środkowy
uchwyt dolny
* nie w każdym modelu
©Velleman nv