Table des Matières
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Inspection et entretien (suite)
Réglage du carburateur
Il n'est pas nécessaire de régler le carbura-
teur lorsque l'appareil est neuf. Procéder
uniquement au réglage du carburateur
lorsque vous êtes sûr que cela est néces-
saire en raison de différences au niveau
des conditions de travail, telles que la pres-
sion atmosphérique ou la température, ou
en raison de modifications au niveau de
l'état de l'appareil après plus de dix heures
d'utilisation.
Réglage du ralenti
Pour régler la vitesse du ralenti, tourner la
vis de réglage du ralenti à l'aide d'un tour-
nevis. Voir figure 23. Tourner dans le sens
des aiguilles d'une montre pour augmenter
la vitesse du ralenti. Régler la vitesse du
ralenti de manière à ce que le disque de
tronçonnage ne tourne pas au ralenti.
1.
Vitesse de ralenti recommandée :
2 200–2 600 min
(tr/min). .
-1
Entretien de la bougie
Si le moteur est difficile à démarrer ou
si la vitesse du ralenti devient instable,
inspecter la bougie conformément aux
procédures suivantes.
1.
Retirer la bougie. Se reporter aux
procédures de la page 13, sous Si le
moteur ne démarre pas...
2.
Nettoyer l'électrode à l'aide d'une brosse
métallique. Si nécessaire, régler l'écart de
l'électrode. L'écart doit être équivalent à
0,6 mm. Voir figure 24.
Nettoyage des ailettes du cylindre
Il est possible que de la poussière et des
débris s'accumulent entre les ailettes du
cylindre et entraînent une surchauffe du
moteur. Afin de garantir un fonctionnement
optimal, les ailettes du cylindre doivent être
nettoyées une fois par mois.
Vérification de la courroie d'entraînement
La courroie de transmission a tendance
à se détendre et à s'user à l'issue d'une
certaine période d'utilisation et doit
être vérifiée et réglée régulièrement,
conformément aux procédures suivantes.
Si la courroie est usée, déchirée,
craquelée, rayée ou endommagée
d'une autre manière, la remplacer
immédiatement par une neuve.
FR_14
AVERTISSEMENT !
Lors du réglage du carbu-
rateur, maintenir les personnes à
distance et s'assurer que la rotation
du disque de tronçonnage n'est
pas entravée. En effet, le disque
peut tourner lors du réglage du
carburateur.
Figure 23
Figure 24
Figure 24
AVERTISSEMENT !
Avant de nettoyer les ailettes
du cylindre, s'assurer que le moteur
est froid.
Demander des conseils au représentant si
vous n'êtes pas familier des techniques de
réglage du carburateur.
Régler le carburateur conformément aux
procédures suivantes.
1.
Avant de procéder au réglage, nettoyer
le filtre à air comme indiqué à la page
précédente et faire ensuite tourner le
moteur au ralenti pendant quelques
minutes pour le chauffer.
Les vis de réglage haute vitesse
et faible vitesse
Les vis de réglage haute vitesse et faible
vitesse sont fixes et ne peuvent être
réglées.
0,6 mm
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