Table des Matières
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! Le filtre à air est défectueux.
• Contrôler le filtre à air et, si besoin, le nettoyer,
voir page 11 (Nettoyage).
▷ Réarmement possible uniquement à l'aide de la
touche RESET sur la commande de brûleur et,
s'il est prévu, du réarmement à distance.
? Les codes de défaut A. et 4 clignotent en
alternance et la lampe rouge s'allume ?
Le ventilateur de brûleur continue de fonctionner
au repos.
! Défaut de câblage.
• Vérifier que le câblage entre le connecteur X21
et le ventilateur de brûleur n'est pas interrompu.
! Dans la cheminée, un fort vent crée une dépres-
sion qui agit sur le ventilateur de brûleur.
? Les codes de défaut A. et 5 clignotent en
alternance ?
Au démarrage, le ventilateur de brûleur n'atteint
pas la vitesse de rotation requise.
! Le passage d'air est obstrué.
• Contrôler le passage d'air d'alimentation.
! Le filtre à air est défectueux.
• Contrôler le filtre à air et, si besoin, le nettoyer,
voir page 11 (Nettoyage).
! Moteur de ventilateur défectueux.
• Vérifier le moteur.
! Défaut de câblage.
• Vérifier le câblage (connecteurs X21 et X12).
? Les codes de défaut A. et 5 clignotent en
alternance et la lampe rouge s'allume ?
Le défaut n'a pu être éliminé. Toutes les tentatives
d'allumage sont épuisées et la commande de
brûleur se verrouille.
▷ Réarmement possible uniquement à l'aide de la
touche RESET sur la commande de brûleur et,
s'il est prévu, du réarmement à distance.
• Corriger la cause de défaut comme décrit pré-
cédemment à l'avertissement F.5.
• Contrôler le filtre à air et le remplacer si besoin.
? Les codes de défaut A. et 6 clignotent en
alternance ?
En fonctionnement, le ventilateur de brûleur
n'atteint pas la vitesse de rotation requise.
! Le passage d'air est obstrué.
• Contrôler le passage d'air d'alimentation.
! Le filtre à air est défectueux.
• Contrôler le filtre à air et, si besoin, le nettoyer,
voir page 11 (Nettoyage).
! Moteur de ventilateur défectueux.
• Vérifier le moteur.
! Défaut de câblage.
• Vérifier le câblage (connecteurs X21 et X12).
? Les codes de défaut A. et 7 clignotent en
alternance ?
! Le filtre à air s'obstrue et devra rapidement être
nettoyé.
• Contrôler le filtre à air et, si besoin, le nettoyer,
voir page 11 (Nettoyage).
? Les codes de défaut A. et 8 clignotent en
alternance ?
Lors des tentatives d'allumage, le ventilateur
principal ne démarre pas.
! Le pressostat ne commute pas.
• Sur le pressostat, vérifier l'absence de saletés
et d'humidité dans le tuyau d'air et nettoyer si
besoin.
• Vérifier le pressostat et, si besoin, le remplacer.
! Sens de rotation incorrect du ventilateur principal.
• Vérifier le câblage. Le champ tournant est
éventuellement incorrect. Inverser L1 et L2, voir
page 4 (Câblage).
! Ventilateur principal défectueux.
• Si cela est possible, démonter le ventilateur prin-
cipal et le remplacer.
? Les codes de défaut A. et 8 clignotent en
alternance et la lampe rouge s'allume ?
Le défaut n'a pu être éliminé. Toutes les tentatives
d'allumage sont épuisées et la commande de
brûleur se verrouille.
F-15
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