•
La résistance aux surintensités et améliorée grâce à une tête de refroidissement en cuivre pour
une bonne dissipation de la chaleur, un système de refroidissement à eau et des MOSFET
avec une résistance interne extrêmement faible.
•
Logiciel innovant, spécialement pour l'utilisation de bateaux radiocommandés, avec un
excellent comportement au démarrage et à l'accélération.
Deux modes différents peuvent être réglés : vers l'avant, vers l'avant et vers l'arrière pour
•
différentes utilisations.
•
Plusieurs mesures de sécurité intégrées : Coupe-circuit de sous-tension, protection contre la
surchauffe, protection contre la perte de signal d'entrée, spécialement conçu pour l'utilisation
dans les modèles radiocommandés.
Huit niveaux de temporisation différents programmables, donc compatibles avec la plupart des
•
moteurs brushless.
Configuration pratique grâce à la carte de programmation (en option)
•
02. Mise en service d'un nouveau contrôleur
Connecter l'ESC, le moteur, le récepteur, l´accu et les servos comme indiqué sur les deux images ci-dessous.
Les trois câbles entre le contrôleur et le moteur n'ont pas de polarité et peuvent être connectés librement.
Veuillez vérifier toutes les connexions et vous assurer que le moteur tourne correctement avant de passer à
l'étape 2. Si le moteur a le mauvais sens de rotation, il est nécessaire d´inverser les connexions
Manuel d´utilisation
RO-Control NAVY Serie
Réf :8721
Réf :8722
Réf :8723
Réf :8724
4