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STOCKAGE DE BATTERIE
Lorsque vous stockez vos batteries pendant une longue période de temps:
Chargez vos batteries tous les 30 jours pour éviter la perte de capacité. Les batteries s'auto-déchargent lentement
lorsqu'elles ne sont pas utilisées pendant une longue période. Si les cellules de la batterie sont autorisées à atteindre
une tension extrêmement basse, leur durée de vie et leur capacité seront en permanence réduites.
Débranchez toujours votre chargeur de la prise murale et de la batterie avant de stocker la batterie.
Évitez de stocker vos batteries à des températures extrêmes, qu'elles soient chaudes ou froides.
Les batteries sont mieux conservées dans un endroit frais et sec. Ne laissez pas les piles accumuler de la
condensation, car cela pourrait provoquer un court-circuit ou une corrosion.
La température de stockage recommandée pour les batteries SLA et LI-ion est entre 0-25 °C.
Évitez d'exposer la batterie à une chaleur extrême (40°C ou plus) pendant de longues périodes.
FAQ
Q: Est-il normal que les piles chauffent lors de la charge?
R: Oui, il est normal que les piles deviennent chaudes au toucher pendant le processus de recharge. Cela
s'explique par l'augmentation de la résistance interne et l'efficacité de la conversion de l'énergie électrique à
l'énergie chimique.
Q: Combien de temps durent ma batterie avant d'être remplacées?
R: la durée de vie de la batterie dépend de l'utilisation et des conditions. Même avec un soin
approprié, les piles rechargeables ne durent pas toujours. De manière conservative, une batterie
SLA viendra à la fin de son utilité après ~ 350 cycles de charge / charge complets, tandis que les
batteries Li-ion dureront plus de 800 cycles.
"La fin de vie utile" se réfère au point où une batterie ne peut plus fournir 60% de sa
capacité nominale d'origine en ampères-heures. Après ce point, le processus de vieillissement
s'accélérera et la batterie devra être remplacée.
CALENDRIER DE SERVICE ET DE MAINTENANCE
Certains services et maintenance peuvent et doivent être effectués par le propriétaire et ne nécessitent aucun outil ou
savoir spécial au-delà de ce qui est présenté dans ce manuel. Voici des exemples du type de service que vous devez
effectuer vous-même. Tous les autres services, maintenance et réparation doivent être effectués dans un établissement
correctement équipé par un mécanicien E-Bike qualifié en utilisant les outils et procédures correctes spécifiés par le
fabricant.
Période d'inactivité
Votre vérification de sécurité mécanique vous aidera à identifier certaines choses qui nécessitent un réajustement. Mais
même si tout vous semble correct, il est préférable de remettre votre E-Bike au revendeur pour un bilan.
Un premier contrôle est conseillé après 10 à 15 heures d'utilisation.
Mais si vous pensez que quelque chose ne va pas avec l'E-Bike, demandez conseils à votre revendeur avant de le
conduire à nouveau.
Après chaque utilisation longue ou courte:
si le vélo a été exposé à de l'eau ou à du sable, ou après +/- 160 km :
Nettoyer votre vélo
Huiler légèrement la chaîne, les engrenages de roue libre et les bagues de poulie du dérailleur arrière.
Essuyez l'excès d'huile.
La lubrification est une fonction du climat. Parlez à votre revendeur sur les meilleurs lubrifiants et la fréquence de
lubrification recommandée.
Après chaque utilisation ou après 10 à 20 heures de conduite:
• Pressez le frein avant et faites basculer l'E-Bike en avant et en arrière. Si vous entendez un bruit avec chaque
mouvement vers l'avant ou vers l'arrière de l'E-Bike = Demandez à votre revendeur une vérification de votre vélo, vous
avez probablement du jeu dans la direction.
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