tau D704M Notice D'installation page 19

N.B. Das Bremssystem aktiviert sich jedes Mal, wenn der Motor anhalten muss (FCC – FCA –
STOP – Umkehrung des Laufs) und schwächt die Schwungkraft ab, die das Tor während
des Laufs angesammelt hat.
Timerfunktion:
Ein Timer kann am Eingang der Taste Öffnet-Schließt angeschlossen werden, so dass das Tor zu
bestimmten Tageszeiten geöffnet bleibt und dann automatisch geschlossen wird.
TL
- + -
7. DIAGNOSTICS LED
DL1 grüne LED für Taste STOPP
DL2
rote LED für Taste GEHFLÜGEL
DL3 rote LED für Taste SCHRITTBETRIEB
DL4 rote LED für Taste AUF
DL5
rote LED für Taste ZU
DL6 grüne LED für SICHERHEITSLEISTE
DL7 grüne LED für FOTOZELLE
DL8
grüne LED für ENDSCHALTER IN SCHLIEßUNG
DL9 grüne LED für ENDSCHALTER IN ÖFFNUNG
8. BETRIEBSSTÖRUNGEN: MÖGLICHE URSACHEN UND ABHILFEN
1_ Kein Start der Automatisierung
a_ Mit einem Multimeter prüfen, ob die 230 Vac Versorgung vorhanden ist.
b_ Prüfen, dass die NC-Kontakte der Steuerkarte effektiv gewöhnlich geschlossen sind (5 grüne LEDs
eingeschaltet);
c_ Dip 3 (Todmannfunktion) auf OFF, Dip 5 (Encoder) auf ON und Dip 6 (Fotozellentest) auf OFF stellen;
d_ Die Sicherungen mit dem Multimeter kontrollieren;
2_ Funksteuerung mit wenig Reichweite
a_ Die Funkantenne an den Klemmen auf der Empfängerkarte anschließen, nicht an den Klemmen 19-
20 der Steuerkarte;
b_ Prüfen, dass der Anschluss der Masse und des Antennesignals nicht umgekehrt ist;
c_ Zur Verlängerung des Antennekabels keine Verbindungen ausführen;
d_ Die Antenne nicht zu niedrig oder durch Mauern oder Pfeiler versteckt installieren;
e_ Den Zustand der Batterien in der Funksteuerung überprüfen.
3_ Das Tor öffnet sich umgekehrt
a_ Die Position von Dip-Switch Nr. 10 nach Abschaltung der Stromversorgung zur Schalttafel umkehren.
TCA FR
+ - +
CN1
TL TCA
- + - + -
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
19
Dip-switches
FR
+