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L'installation doit être vérifiée et nettoyée au minimum deux fois par an. Une vérification plus régulière est
éventuellement nécessaire en cas d'eaux fortement chargées (par ex. eaux usées de cuisine contenant des
graisses). Retirez le caillebotis ou, le cas échéant, la plaque de recouvrement après avoir débranché la fiche
d'alimentation électrique.
L'entrée du siphon peut désormais être entièrement enlevée avec le collecteur d'impuretés.
Des écoulements d'eau dus à un alésage dans le carter de la pompe sont liés à la construction
(ventilation) des stations de relevage UFB – Il ne s'agit pas d'un défaut!
Nettoyez cet orifice d'aération de la pompe afin d'éviter tout dysfonctionnement et engorgement par des
substances solides et polluantes. Il est recommandé de nettoyer la station de relevage à intervalles
réguliers, en particulier dans le cas de machines à laver sans filtre à peluches, notamment l'orifice
d'aération, le filtre d'entrée de la pompe, ainsi que le flotteur. Nettoyez l'intérieur du réservoir à l'eau
claire.
- Veuillez vous adresser à votre revendeur spécialisé pour réparer les dysfonctionnements de
même que pour vérifier le moteur ou les éléments électriques.
Il n'est pas nécessaire de démonter la pompe, excepté en cas de dysfonctionnements.
Après avoir effectué ces travaux, remontez le siphon (veillez à respecter sa position correcte selon la figure 1),
puis insérez soigneusement le joint torique dans la rainure existante entre le siphon et le réservoir. Remplacez
le joint torique si ce dernier est fortement encrassé ou endommagé.
Enfin, replacez le caillebotis/la plaque de recouvrement et rebranchez la fiche d'alimentation électrique.
L'installation doit être vérifiée deux fois en utilisant de l'eau claire.
7. Dysfonctionnements: origines et réparation
- débrancher la prise électrique avant toute intervention sur la station de relevage.
Dysfonctionnement
1. Le moteur ne démarre pas
2. Le moteur tourne, mais ne refoule
pas.
3. Le moteur fonctionne par
intermittence.
4. Le moteur tourne de manière très
bruyante.
Origine
- Tension de réseau manquante ou
mauvaise tension
- Roue bloquée
- Moteur encombré
- Interrupteur à flotteur défectueux
- Moteur défectueux
- Conduite de refoulement
bouchée/tuyau flexible plié
- Ventilation de la pompe bouchée.
- Clapet de retenue mal monté.
- Clapet de retenue non étanche
- un corps étranger est tombé dans
l'appareil.
10
Réparation
Vérifier la prise.
-
-
Brancher la prise.
Retirer le couvercle et tout corps
étranger éventuel. En cas de
répétition, faire réparer par un
personnel qualifié.
Si le moteur ne démarre pas
automatiquement après
refroidissement, faire réparer par
un personnel qualifié.
Faire réparer par du personnel
spécialisé.
Faire réparer par du personnel
spécialisé.
Déboucher, déplier, faire un
essai.
Nettoyer l'orifice d'aération situé
dans le carter de la pompe.
Tourner, vérifier le
fonctionnement.
Nettoyer le clapet de retenue, le
remplacer le cas échéant
Faire réparer par du personnel
spécialisé.
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