Résolution Des Problèmes De Base; Problèmes Liés Au Moteur - Wallenstein CT16B Manuel De L'opérateur

CT16B / CT24B
Convoyeur de bois de chauffage remorqué
9. Résolution des problèmes de
base
Le tableau ci-dessous répertorie des problèmes qui
peuvent être rencontrés, des causes possibles et les
solutions suggérées.
Si un problème persiste après la lecture de la section
Résolution des problèmes de base, contactez votre
Problème
La chaîne n'est pas droite sur une
roue de chaîne.
Bruits inhabituels.
Usure excessive à l'intérieur des
plaques de chaîne de la chaîne ou
des surfaces des dents.
La chaîne ne bouge pas.
La courroie d'entraînement du
convoyeur patine lorsque le
convoyeur démarre.
La courroie d'entraînement du
convoyeur patine pendant le
fonctionnement du convoyeur.
Usure inhabituelle de la courroie
d'entraînement.
Le moteur refuse de démarrer.
revendeur ou distributeur local, ou Wallenstein. Ayez le
numéro de série de votre machine avec vous.
Problèmes liés au moteur
Reportez-vous au manuel du propriétaire du Honda
GX120 fourni dans le tube contenant les manuels.
Cause
Il y a trop de mou dans la chaîne
La roue de chaîne est trop usée.
La chaîne et la roue de chaîne ne
correspondent pas.
Usure excessive de la chaîne ou de la
roue de chaîne.
Les courroies d'entraînement sont
desserrées ou usées.
Mauvais centrage de la roue de chaîne.
La chaîne est poussée sur le côté.
La chaîne est coincée dans l'auge du
convoyeur ou l'auge du convoyeur est
bloquée à cause de matériau.
Les vis de blocage du pignon
d'entraînement ou de la roue de chaîne
sont desserrées, ce qui laisse la roue
dentée se déplacer latéralement et se
tordre.
La courroie d'entraînement est trop
lâche.
La courroie d'entraînement a été
remplacée avec une courroie de taille
incorrecte.
La courroie d'entraînement est mouillée. Séchez la courroie.
La chaîne est coincée dans l'auge du
convoyeur ou l'auge du convoyeur est
bloquée à cause de matériau.
La courroie d'entraînement est trop
lâche.
Présence d'huile, de graisse ou d'autres
débris sur la poulie d'entraînement.
Chargement inadéquat sur le convoyeur.
La courroie d'entraînement a été
remplacée avec une courroie de taille
incorrecte.
La courroie d'entraînement est trop
serrée.
La chaîne est coincée dans l'auge du
convoyeur ou l'auge du convoyeur est
bloquée à cause de matériau.
Le bouton d'arrêt d'urgence est enfoncé. Pour le libérer, tournez et levez.
Le carburateur ne reçoit pas de
carburant.
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Résolution des problèmes de base
Solution
Ajustez la longueur de la chaîne ou la
distance entre les axes des roues de
chaîne.
Remplacez la chaîne et/ou la roue de
chaîne avec une pièce de taille correcte.
Remplacez la chaîne ou la roue de chaîne.
Resserrez-les ou remplacez-les.
Rectifiez le centrage du pignon
d'entraînement et de la roue de chaîne.
Enlevez les débris ou ce qui cause la
déviation de la chaîne sur le côté.
Libérez la chaîne. Retirez le matériau
coincé.
Serrez les vis de blocage de la roue dentée
ou réparez au besoin.
Augmentez la tension de la courroie
d'entraînement.
Installez une courroie d'entraînement de
taille correcte. Reportez-vous au manuel
des pièces.
Libérez la chaîne. Retirez le matériau
coincé.
Augmentez la tension de la courroie
d'entraînement.
Nettoyez la poulie d'entraînement.
Augmentez le régime moteur de manière
à ce que la vitesse de convoyeur
corresponde au débit de sortie du
processeur de bois.
Installez une courroie d'entraînement de
taille correcte. Reportez-vous au manuel
des pièces.
Réglez la courroie à la tension appropriée.
La chaîne est coincée dans l'auge du
convoyeur ou l'auge du convoyeur est
bloquée à cause de matériau.
Ajoutez du carburant dans le réservoir de
carburant. Reportez-vous au manuel du
moteur si le problème persiste.