Instalación Eléctrica - Grillo CLIMBER 8.22 Manuel D'utilisation

– Cuchillas desequilibradas
– Fijaciones flojas
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
La instalación eléctrica está protegida por un fusible que, cuando se interrumpe, provoca la completa
ineficacia de la misma. Una vez detectada y reparada la avería, sustituir el fusible averiado por otro de
la misma capacidad. Nunca sustituir el fusible por otro de capacidad diferente. Los fusibles de la
instalación eléctrica se encuentran a la izquierda de la columna de dirección (fig. 21, ref.B). Si los
inconvenientes perduran tras haber efectuado las operaciones descritas, ponerse en contacto con el
Centro de Asistencia Autorizado.
Nunca tratar de efectuar reparaciones importantes sin contar con los medios y los conocimientos
técnicos necesarios.
¡IMPORTANTE!
– Evitar la inversión de los polos de la batería.
– No hacer funcionar la desbrozadora de césped sin la batería, dado que está dotada de un regulador
de carga.
– Prestar atención en no causar cortocircuitos.
SI LA MÁQUINA NO SE MANTIENE EN PUNTO MUERTO
Regular el dispositivo, aflojar las contra-tuercas derechas e izquierdas (fig.22, ref. B) y servirse de la
tuerca central (fig. 22, ref.A).
PALANCA DE AVANCE
Para regular la velocidad en marcha adelante y en marcha atrás servirse de los tornillos (pos. A, fig.
23). Si la palanca de avance vuelve automaticamente a cero, ajustar la tuerca autoblocante (pos. B,
fig.23).
FIN DEL TRABAJO
Una vez terminado el corte del césped, desembragar las cuchillas y efectuar el trayecto de retorno con
el plato de corte en posición de máxima altura. Para detenerse, colocar la palanca de avance en
posición STOP (fig. 3 Nº 2), llevar la palanca de gases a la posición de mínimo, apagar el motor girando
la llave (fig. 1 n.1) y bajar el plato a la posición más baja.
LIMPIEZA
Limpiar la parte exterior de la desbrozadora de césped después de cada uso.
ALMACENAMIENTO E INACTIVIDAD PROLONGADA
Guardar la máquina en un ambiente seco, al reparo de la intemperie, cubriéndola si es posible con una
lona. Si se prevé un prolongado período de inactividad (superior a 1 mes), desconectar el cable rojo de
la batería (fig. 21, ref. B) y seguir las instrucciones del manual del motor; lubricar además todas las
articulaciones. Controlar periódicamente que el voltaje de la batería no descienda por debajo de los 12
voltios, en cuyo caso es necesario recargarla. Si se prevé un periodo prolongado de inactividad
(superior a un mes), es necesario vaciar el motor del combustible para prevenir la formación de
depósitos gomosos en el sistema de alimentación o en partes vitales del carburador. Si se quiere evitar
esta operación, es posible prolongar la conservación del combustible en almacenamiento hasta 24
meses añadiendo el aditivo para carburante Briggs&Stratton. Mezcle el aditivo al carburante en el
depósito o en el recipiente del carburante. Ponga en marcha el motor por un tiempo para hacer circular
el aditivo en el sistema de alimentación. Nota: si no se utiliza el aditivo o si el motor lleva gasolina con
alcohol, vacíe el depósito haciendo funcionar el motor hasta que se vacíe por completo.
Climber 8.22/ Traduccion instrucciones originales
– Controlar la tensión de la correa del motor plato
Vibraciones durante el funcionamiento
– Equilibrar las cuchillas o sustituirlas si están
– Controlar y ajustar los tornillos de fijación de las
dañadas
cuchillas, los del motor y los del chasis