Empuje el racor adaptador para la conexión del
manómetro dentro de la ranura del bloque adaptador
situada en la parte superior.
Nota:
Para evitar desalineaciones, la junta tórica debe estar
situada sobre la parte plana del racor del manómetro.
La junta tórica no tiene función de sellado; simplemente
ayuda en la alineación de los componentes.
El siguiente procedimiento debe llevarse a cabo
cuidadosamente. La igura muestra cómo se obtiene
el sellado. Enrosque el racor del tubo de alta presión
en la parte trasera del bloque adaptador, moviendo
ligeramente el racor adaptador para la conexión del
manómetro, para así asegurar la correcta posición del
área de sellado de alta presión.
Luego, enrosque el inyector de aceite en el bloque hasta
que entre en contacto con el racor del manómetro. Aloje
y apriete ligeramente el tubo y el inyector de aceite hasta
que este último esté en la posición correcta, y luego
apriete el tubo de alta presión.
Asegúrese de que todas las piezas estén alineadas
correctamente; de lo contrario, no habrá un sellado
adecuado y se producirán fugas.
El diseño de sus componentes permite lograr un sellado
eicaz con pares de apriete moderados.
SKF 226402
E
D
A. Junta tórica del racor del
manómetro 226402-2
B. Inyector de aceite 226400 E
C. Racor adaptador para la conexión
del manómetro 226402-1
D. Bloque adaptador 226402
E. Tubo de alta presión
A
B
C
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