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Description générale
Le chargeur ProSport est un chargeur de batterie embarqué doté d'une électronique évoluée et du
chargement multiphase entièrement automatique. ProSport est précâblé pour faciliter son installation
et conçu 100 % étanche pour des applications en eau douce ou salée. Le processus de chargement
multiphase du ProSport admet cinq modes de chargement qui comprennent : le diagnostics de démarrage,
le chargement, le conditionnement, l'entretien automatique et le reconditionnement d'entreposage de
chaque batterie. Ce dernier processus est reconnu pour son aptitude à prolonger la vie des batteries et
charge complètement les batteries chaque fois que l'alimentation secteur est appliquée. ProSport accroît la
puissance et la performance tout en améliorant la durabilité et le transfert de chaleur
La technologie de chargement Distributed-On-Demand ™ du ProSport détecte et répartit automatiquement
100 % de l'intensité de chargement disponible de 8, 12, 15 ou 20 A (spécifique à chaque modèle) à une
batterie unique ou à une combinaison de toutes les batteries. Chaque sortie du chargeur de batterie est
entièrement isolée. Les voyants DEL bien visibles du ProSport permettent de déterminer d'un coup d'œil
: l'état de l'alimentation secteur, le type de batterie, ainsi que l'état de chargement et de disponibilité.
L'afficheur d'état à DEL comprend aussi l'indication de toute anomalie ou défaillance pouvant être détectée
sur chacune des batteries branchées sur le chargeur. Cette indication peut être observée sur le dessus de
l'appareil une fois celui-ci installé.
Remarque : Les chargeurs de batteries nautiques embarqués ProSport sont conçus pour toute
combinaison de batteries des groupes 24, 27, 30 et 31. Chaque câble de sortie c.c. du chargeur
doit être branché sur une (1) batterie 12 V c.c. (même si les batteries sont configurées pour des
propulseurs électriques ou des applications de systèmes 24 V c.c. ou 36 V c.c.).
Important : La paire de fils rouge et noir à l'intérieur d'une même gaine de câble DOIT ALLER À LA MÊME BATTERIE 12 Vc.c.
Chaque câble du chargeur
doit être branché à 1 batterie,
tel qu'illustré. Observer le
noir au (-) et le rouge au (+).
Effectuer cela pour chaque
batterie.
Lors du branchement sur une batterie de démarrage de moteur, brancher uniquement le câble de banc
de batterie MARQUÉ : "FOR ENGINE BATTERY USE THIS BANK CABLE ONLY" (pour une batterie de moteur
utiliser uniquement ce câble de banc).
Conseil d'application :
Dans le cas d'une application utilisant des batteries de grande capacité 4D ou 8D, se reporter
au site Web de ProMariner à www.promariner.com et consulter notre assortiment de chargeurs
câblés ProNauticP pour le choix d'un modèle approprié à ce groupe dimensionnel de batterie.
Plus spécifiquement, il n'est pas nécessaire de retirer les câbles de mise en série ou en parallèle
pour l'utilisation du chargeur ProSport. Se reporter aux schémas de câblage pour ces systèmes
dans la section d'installation du présent manuel.
Remarque : Le ProSport doit être branché aux batteries pour pouvoir fonctionner. Il ne
fonctionne pas comme alimentation 12 V.
D E S C R I P T I O N G É N É R A L E
noir (–)
gaine de câble
rouge (+)
Batterie de
groupe 24 à 31
seulement
8
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Dépannage
