Avance à l'allumage
Bougie
Bougie alternative
Alimentation
Carburant
Pot d'échappement
Norme sur les émissions
DONNÉES DU VÉHICULE
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Frein avant
avance variable et bobine H.T.
séparée.
Par carte tridimensionnelle gérée
par la centrale.
NGK CR7EKB
-
Par injection électronique
multipoint avec corps papillon
simple de Ø38 mm et pompe à
carburant électrique.
Essence sans plomb (95 R.O.N.)
De type à absorption avec
convertisseur catalytique et sonde
lambda.
EURO 3
À double berceau avec tubes et
tôles emboutis en acier.
Fourche télescopique hydraulique
monoplaque à tiges droites de ø41
mm de diamètre.
Monoamortisseur agissant
directement sur la fourche arrière.
À double disque Ø 300 mm, avec
commande hydraulique actionnée
depuis le levier droit du guidon.
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