Table des Matières
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Amorçage de la pompe
Avant que la pompe ne puisse développer
une aspiration ou « hauteur manométrique »
à la source d'eau, la turbine de pompe doit
d'abord être amorcée en remplissant le
corps de la pompe avec de l'eau. Une fois la
pompe à eau GP3410 amorcée, il n'est plus
nécessaire de l'amorcer de nouveau sauf si
la pompe a été vidangée ou vidée.
1.
Enlever le bouchon de remplissage
sur la partie supérieure du corps de la
pompe. Prendre garde à ne pas perdre
la bague d'étanchéité située sous le
bouchon de remplissage.
Bouchon de remplissage
Bague
d'étanchéité
Figure 2
Mélange de carburant
MISE EN GARDE !
Certains carburants contiennent
de l'alcool comme oxygénant !
Les essences oxygénées
peuvent élever la température de
fonctionnement du moteur. Dans
certaines conditions, les carburants
à base d'alcool peuvent réduire les
propriétés lubrifiantes de certains
mélanges d'huile. Ne jamais utiliser
de carburant contenant plus de
10 % d'alcool par volume !
Les huiles génériques et certaines
huiles pour moteurs hors-bord
risquent de ne pas convenir à
l'utilisation des moteurs à deux et
quatre temps à haut rendement
refroidis à l'air. Ne jamais les utiliser
avec les appareils Shindaiwa !
Remplissage du
réservoir de carburant
1.
Déposer la pompe GP3410 sur le sol
ou sur une surface plane.
.
Enlever tout débris ou toute saleté du
bouchon du réservoir de carburant.
3.
Enlever le bouchon du réservoir
et verser un mélange de carburant
propre.
4.
Remettre le bouchon sur le réservoir
de carburant et serrer fermement.
Si le joint du bouchon de remplissage est
manquant ou endommagé, l'air risque de
pénétrer dans le corps de la pompe. Une
fuite d'air peut entraîner une diminution
des performances de la pompe !
.
Remplir le corps de la pompe par
l'orifice d'amorçage (figure ) avec
de l'eau propre jusqu'à ce que l'eau
déborde de l'orifice du bouchon de
remplissage sur le corps de la pompe.
3.
Remettre le bouchon de remplissage
en place et serrer fermement.
Orifice
d'amorçage
MISE EN GARDE !
Ce moteur est conçu pour
fonctionner avec un mélange
d'essence sans plomb et d'huile
pour moteur à deux temps de
première qualité seulement,
dans une proportion de 50:1.
L'utilisation de mélanges d'huile
non autorisés risque d'entraîner des
coûts d'entretien excessifs et/ou
d'endommager le moteur.
■
Utiliser uniquement de l'essence sans
plomb propre dont l'indice d'octane
est égal ou supérieur à 87.
■
Mélanger l'essence avec de l'huile
pour moteur à deux ou quatre temps
de première qualité Shindaiwa
selon un rapport de 50:1 ou une huile
pour moteur à deux temps de qualité
équivalente.
■
ARRÊTER le moteur avant de faire
le plein.
■
TOUJOURS laisser refroidir
l'appareil avant de faire le plein !
■
Essuyer tout déversement de
carburant et déplacer l'appareil
à au moins 3 mètres du lieu de
remplissage avant de redémarrer !
■
NE JAMAIS démarrer ou faire
fonctionner cet appareil en cas de
fuite de carburant.
IMPORTANT !
AVERTISSEMENT !
Réduire les risques d'incendie !
MISE EN GARDE !
Ne jamais laisser la pompe tourner à
sec ! Le fonctionnement de la pompe
à sec peut endommager les joints de
pompe de manière irréversible.
Exemples de quantités de mélange
de carburant à 50:1 :
■
5 litres de carburant pour 100 ml
d'huile.
IMPORTANT !
Ne préparer que la quantité requise
dans l'immédiat ! Si l'essence doit être
remisée plus de 30 jours et que l'huile
Shindaiwa
avec stabilisateur n'est
pas utilisée, il est préférable de la
stabiliser à l'aide d'un produit adapté, tel
que STA-BIL™.
■
NE JAMAIS démarrer ou faire
fonctionner cet appareil si le
carburateur, les conduits de
carburant, le réservoir de carburant
ou le bouchon du réservoir de
carburant sont endommagés.
■
NE JAMAIS fumer ou allumer de
feu à proximité de l'appareil ou
d'une source de carburant !
■
NE JAMAIS placer de matière
inflammable à proximité du
silencieux du moteur !
■
NE JAMAIS utiliser le moteur si
le silencieux et le pare-étincelles
ne sont pas installés et s'ils ne
fonctionnent pas correctement !
7
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Dépannage
