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HAZET-WERK
HÖCHSTE TECHNOLOGIE IN DER WERKZEUGFERTIGUNG SEIT 1868
HIGHEST TECHNOLOGY IN TOOL MANUFACTURE SINCE 1868
Betriebsanleitung
Betriebsanleitung
Werkzeug-Sortiment für Motoreinstellung an
Werkzeug-Zusatzsortiment für Motoreinstellung an RENAULT
Operating Instructions
Operating Instructions
Engine Timing Tool Set for
Engine Timing Tool Supplement Set for RENAULT
Mode d'emploi
Mode d'emploi
Jeu d'outils pour le calage de distribution sur
Jeu additionnel d'outils pour le calage de distribution sur
Instrucciones de uso
véhicules RENAULT
Juego de herramientas para el calado de distribución en
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Juego adicional de herramientas para el calado de distribución
Gereedschap-assortiment voor de motorafstelling van
en vehículos RENAULT
Instruzioni d'uso
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Assortimento di utensili per la messa in fase per
Gebruiksaanwijzing aanvullend gereedschap-assortiment voor
AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN
de motorafstelling van RENAULT
Instruzioni d'uso
Assortimento addizionale di utensili per la messa in fase per
RENAULT
RENAULT
2588/19
3888/8
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Manuels Connexes pour Hazet 3888/8
Sommaire des Matières pour Hazet 3888/8
- Page 1 HAZET-WERK HÖCHSTE TECHNOLOGIE IN DER WERKZEUGFERTIGUNG SEIT 1868 HIGHEST TECHNOLOGY IN TOOL MANUFACTURE SINCE 1868 2588/19 3888/8 Betriebsanleitung Betriebsanleitung Werkzeug-Sortiment für Motoreinstellung an Werkzeug-Zusatzsortiment für Motoreinstellung an RENAULT Operating Instructions Operating Instructions Engine Timing Tool Set for Engine Timing Tool Supplement Set for RENAULT Mode d’emploi...
- Page 2 HAZET 3888-13 pige de blocage du vilebrequin MOTEURS ESSENCE RENAULT 1.8 / 2.0 16v. (COURROIE DE DISTRIBUTION) Modèles: Codes moteur: À prendre parmi les outils du jeu HAZET 3888/8 : - CLIO II 1.8 16v. (F4P) outil composite de maintien du pignon d’arbre MEGANE I 2.0 16v.
- Page 3 Mot1490 ( - 01 ) 2. Inclus • HAZET 3888/8 Jeu d’outils pour le calage de distribution sur les véhicules RENAULT livré dans une garniture en mousse. La réparation des moteurs doit être effectuée uniquement par un spécialiste. Portez toujours votre équipement de protection individuelle.
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Page 4: F 3 Composition Et Fonctionnement
3. Avant l’utilisation • De plus, il faudra prendre les outils suivants L’utilisation, contrôle dans le jeu de calage RENAULT HAZET 3888/19 maintenance de l’outillage doivent toujours être effectués d’après HAZET 3888-1 pige de blocage de vilebrequin les directives locales, régionales, HAZET 3888-5 vis de réglage du tendeur... -
Page 5: Composition Et Fonctionnement
(ne pas serrer exagérément). HAZET 3888-5 • Visser la vis de réglage HAZET 3888-5 à travers le support du tendeur jusqu’à ce que le galet- tendeur entre en contact avec la courroie. Mettre en place ATTENTION : Retirer la pige de blocage l’entretoise... -
Page 6: Moteurs Essence Renault
Les K4J/K4M plus récents que l’on trouve plaque HAZET 3888-12 ont un capteur de position de l’arbre à cames HAZET 3888-20 clé de la poulie de guidage de monté là où le support originel de la plaque la courroie HAZET 3888-12 était fi xé sur le moteur et HAZET 3888-21 outil de maintien du pignon d’arbre à... -
Page 7: Réglage Et Blocage Du Moteurremplacement De La Courroie De Distribution
• Mettre place plaque réglage HAZET 3888-12 en la fi xant solidement sur le moteur en se servant du support approprié. • Desserrer le tendeur et l’enlever ensemble avec le galet de guidage et la courroie de distribution. - Page 8 • serrage de la vis de pignon, et il est par Avec HAZET 3888-12 mis en place et en conséquent compris dans le jeu complémentaire maintenant les arbres à cames en position, et la HAZET 3888/8.
- Page 9 Remettre place l’outil maintien • HAZET 3888-21 et fi xer solidement au moteur. Retirer l’outil de maintien HAZET 3888-21 et • mettre en place la poulie du vilebrequin avec Bloquer le volant moteur avec un gros tournevis une vis neuve.
- Page 10 (F4R) 16v. à double arbre à cames utilisent la même plaque de réglage de l’arbre à cames HAZET 3888-12 que les moteurs 1.4 et 1.6 16v. Cependant ils utilisent une pige de blocage de vilebrequin HAZET 3888-1 différente – se reporter aux consignes originelles fournies avec le jeu HAZET 3888/19.
- Page 11 Pour le pignon arrière du vilebrequin avec pignons de l’arbre à cames. Serrer les écrous des clavette intégrée, les pignons de l’arbre à bras HAZET 3888-19 du pignon arrière à 80 Nm. cames sont desserrés. • Visser les écrous du pignon de l’arbre à cames •...
- Page 12 à cames. Serrer les écrous des bras HAZET 3888-19 du pignon arrière à 80 Nm. • Décrocher et enlever les vieux écrous du pignon et les remplacer par des écrous neufs.
- Page 13 ª HAZET-WERK • 10 04 61 • D-42804 Remscheid • Germany º ¬ ø © +49 (0) 21 91 / 7 92-0 • +49 (0) 21 91 / 7 92-200 • hazet.com • info@hazet.de...