Instrucciones Para El Mantenimiento - Marina CAM 40/22 Mode D'emploi

(pulverizadores, válvulas, etc.) ubicados en la tubería de
salida tienen que estar completamente abiertos, para poder
expulsar el aire existente en el tubo de aspiración.

4. Instrucciones para el mantenimiento

La autoclave para riego necesita un escaso mantenimiento.
Si la bomba se obstruye, antes que nada enjuáguela. Si se
produjera una obstrucción se debe a la ineficiencia de los
filtros y/o a la falta de los mismos. Por tanto, para el restable-
cimiento, desmonte la parte hidráulica, enjuague todo el
interior, monte cuidadosamente, coloque los filtros correcta-
mente y póngala en marcha.
• En caso de peligro de heladas vacíe completamente la
bomba.
• Antes de un período prolongado de inutilización de la bomba,
por ejemplo durante el invierno, enjuáguela a fondo con agua,
vacíela completamente y guárdela en un sitio seguro.
• Antes de ponerla nuevamente en función controle si la
bomba funciona libremente, haciéndola arrancar brevemente
y deteniéndola.
• Llene luego nuevamente la bomba con líquido de salida y
predispuesta para el uso.
Regulación de la presión de encendido y apagado
Las autoclaves están calibradas de fábrica a una presión de
5. Tabla para la determinación de averías
Avería
El motor no funciona
La bomba no aspira
La bomba se enciende
con una baja toma de agua
Caudal insuficiente
El interruptor térmico desconecta
la bomba
Cuando no sea posible eliminar la avería, es necesario dirigirse a nuestro servicio de asistencia.
Para evitar daños durante el transporte, efectuar la expedición en el EMBALAJE ORIGINAL.
trabajo de 1,4÷2,8 o bien 1,6÷3,2 bar (véase la tabla de datos
técnicos). La presión de encendido y apagado es regulable
y puede ser programada a la presión deseada con un inter-
ruptor, según las distintas exigencias (véase la figura).
ATENCIÓN!
Para poder aspirar hay que llenar siempre la bomba
con el líquido de salida hasta que el mismo desborde!
Atención: la bomba no debe jamás funcionar en seco.
El incumplimiento de esta norma deja sin efecto
inmediatamente la garantía total de la bomba por
parte del fabricante.
Controle la estanqueidad de la bomba: las tuberías
no herméticas aspiran aire e impiden el perfecto
funcionamiento de la bomba.
Causas
• Falta tensión en la red
• El rodete de la bomba está bloqueado
• Termostato desconectado
• La válvula de aspiración está fuera
del agua
• Cámara de la bomba sin agua
• Aire en el tubo de aspiración.
• Válvula aspirante no hermética
• Filtro de aspiración sucio
• Se ha superado la altura máxima de
aspiración.
• Presión muy baja del colchón de
aire en el depósito de salida.
• Altura de aspiración demasiado alta.
• Filtro de aspiración sucio.
• El nivel del agua baja rápidamente
• Caudal de la bomba reducido
por cuerpos extraños.
• Motor sobrecargado.
Fricción demasiado fuerte a causa de
cuerpos extraños.
23
1 = Presión de encendido
2 = Presión de apagado
Desenchufe y quite la tapa de protección del
presostato. Con un destornillador ponga en - ó
+, según las exigencias. Controle la presión
con el manómetro.
Soluciones
• Controle la tensión
• Desmonte la parte hidráulica y
controle si el rodete puede girar
libremente, monte cuidadosamente.
• Ponga en agua la válvula aspirante
(mín. 30 cm.)
• Vierta agua en el racor de aspiración.
• Controle la estanqueidad del tubo
de aspiración
• Limpie la válvula de aspiración.
• Limpie el filtro
• Controle la altura de aspiración.
• Aumente la presión del colchón de
aire en la válvula de llenado (1,5 bar).
• Verifique la altura de aspiración
• Limpie el filtro
• Coloque más abajo la válvula de aspiración.
• Limpie la bomba y sustituya las piezas
desgastadas
• Elimine los cuerpos extraños.
Espere hasta que el interruptor térmico
de protección non se dispare más
(unos 20 min.)