Entretien - Marina CAM 40/22 Mode D'emploi

4. Entretien

L'autoclave d'irrigation ne nécessite d'aucun entretien.
En case d'obstruction de la pompe, il convient avant tout
de la rincer. Ensuite, branchez le tuyau de refoulement
sur la conduite d'arrivée d'eau et laissez couler l'eau à
l'intérieur de la pompe. Enlevez au préalable le tuyau
d'aspiration.
Tandis que l'eau coule dans la pompe, faites démarrer
cette dernière plusieurs fois pendant 2 secondes environ.
Ceci suffit dans la plupart des cas à éliminer les obstruc-
tions.
• En cas de risque de gel, la pompe doit être complètement
vidée.
• Avant une longue période d'inutilisation de la pompe,
en hiver par exemple, nous vous conseillons de la rincer
à fond à l'eau, de la vider complètement et de la conserver
dans un endroit sec.
• Avant la remise en service contrôlez le bon fonctionne-
ment de la pompe. Pour ce faire, faites-la démarrer puis
arrêtez-la pendant quelques instant.
• Ensuite, remplissez de nouveau la pompe de liquide et
préparez-la pour l'utilisation.
Réglage de la pression de démarrage et d'interruption.
Les autoclaves sont réglées en usine sur une pression
de service de 1,4÷2,8 autrement 1,6÷3,2 bars (voir notice
5. Tableau de détection des anomalies
Anomalies
Le moteur ne démarre pas
La pompe n'aspire pas
La pompe démarre avec une prise
d' eau très basse
Débit insuffisant
Le relais thermique désactive la pompe
Si vous n'êtes pas en mesure de résoudre le problème, veuillez-vous adresser à notre service après-vente.
Pour éviter des dommages pendant le transport, nous vous prions d'expédier la pompe dans l'EMBALLAGE D'ORIGINE.
des données techniques). La pression de démarrage et
d'interruption est ajustable. Elle peut être réglée sur la
valeur souhaitée au moyen de l'interrupteur, selon les
différentes exigences (voir figure).
Causes
• Absence alimentation électrique
• Couronne pompe bloquée
• Thermostat débranché
• Le clapet d'aspiration n'est pas dans
l'eau
• Chambre pompe sans eau
• Air dans le tuyau d'aspiration
• Clapet d'aspiration non étanche
• Crépine encrassée
• Dépassement de la hauteur max. d'aspiration
• Pression trop faible du coussin
d'air dans le réservoir de refoulement
• Hauteur d'aspirat. trop élevée
• Crépine encrassée
• Le niveau de l'eau baisse rapid.
• Débit de la pompe réduit par des corps
étrangers
• Moteur surchargé.
Frottement trop fort dû à des corps
étrangers.
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1 = Pression de démarrage
2 = Pression d'interruption
Enlevez le couvercle de protection du pres-
sostat. Au moyen d'un tournevis, tournez
dans le sens (+) ou (-) selon vos exigences.
Contrôlez la pression sur le manomètre.
ATTENTION!
La pompe, pour pouvoir aspirer, doit toujours au
préalable être remplie de liquide, jusqu'à ce que
ce dernier déborde!
Attention: La pompe ne doit pas fonctionner à
vide. La garantie du constructeur n'intervient pas
en cas de fonctionnement à vide.
Contrôlez l'étanchéité de la pompe. Les tuyaux
non étanches aspirent de l'air de gênent de la
sorte le bon fonctionnement de la pompe.
Remèdes
• Vérifier l'alimentation
• Démonter la partie hydraulique et
contrôler si la couronne peut tourner
librement, puis remonter soigneusement.
• Plonger le clapet d'aspiration dans l'eau
(30 cm min.)
• Verser de l'eau dans le raccord d'aspiration
• Vérifier l'étanchéité du tuyau d'aspiration
• Nettoyer le clapet d'aspiration
• Nettoyer la crépine
• Contrôler la hauteur d'aspiration
• Augmenter la pression du coussin d'air
dans le clapet de remplissage
• Vérifier la hauteur d'aspiration
• Nettoyer la crépine
• Abaisser la clapet d'aspiration
• Nettoyer la pompe et remplacer les
pièces usées
• Eliminer les corps étrangers.
Attendre que le relais thermique se
déclenche à nouveau (20 mm env.)