Table des Matières
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Mettre sous tension l'émetteur et s'assurer que Ailerons (V
(V
6) soient en position neutre. Mettre sous tension le modèle pour lancer l'auto-contrôle du S6R/S8R. Cet auto-contrôle est
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nécessaire pour parvenir à faire l'apprentissage par le gyro de l'angle de l'assiette du modèle et de la position neutre des manches. Ne
pas toucher et/ou bouger le modèle jusqu'à ce que l'auto-contrôle soit achevé car cela pourrait corrompre les données de calibration
créées durant cette procédure.
En effectuant une pression, puis en relachant le bouton d'appairage du S6R/S8R ou en changeant (dans le cas d'une configuration via
l'émetteur) la valeur de la V
d'auto-contrôle. La LED bleue s'allume pour indiquer le lancement de la procédure d'auto-contrôle. Les gouvernes se mettent en
mouvement, après quoi la LED bleue s'éteint pour indiquer que l'auto-contrôle est achevé. NE JAMAIS manoeuvrer la V
un vol ! Durant la procédure d'auto-contrôle, les commandes de l'émetteur sont inopérantes sur le S6R/S8R. Manoeuvrer la V
durant un vol déclenchera l'auto-contrôle, et se traduira par le crash du modèle.
A l'issue de l'auto-contrôle, déplacer les manches des voies 1 à 6 (excepté celui des gaz) pour transmettre les limites de chaque voie
afin de s'assurer que le pilotage des sorties du S6R/S8R n'endommage pas les organes du modèle. Le S6R/S8R sauvegardera les
points zéros du gyro, l'angle de l'assiette du modèle, la position neutre des manches et les limites de chaque voie. Débrancher
l'alimentation du S6R/S8R et recommencer si l'auto-contrôle échoue.
Etapes de configuration
Etapes de configuration du S6R/S8R
1.Utiliser le logiciel PC pour calibrer le S6R/S8R avant de l'installer dans le modèle. S'assurer que les paramètres "type de voilure" et
"position de montage" correspondent bien à la configuration du modèle qui lui est destiné.
2.Mettre sous tension l'émetteur et réduire les paramètres de fin de course des servos pour s'assurer que l'auto-contrôle
n'endommagera pas les organes du modèle.
3.Attribuer un potentiomètre ou un slider à la V
4.Attribuer un interrupteur 3 positions aux V
5.Mettre sous tension le modèle et vérifier que le sens de débattement de chacune des gouvernes est bon. Sélectionner
successivement chaque mode de vol et s'assurer que le sens de compensation généré par le gyro est bon sur RUD (dérive), AIL
(aileron) et ELE (profondeur).
6.Si nécessaire, vous pouver lancer un auto-contrôle du S6R/S8R. Même si le S6R/S8R est mis hors tension, les paramètres de la
configuration ne sont pas perdus.
Prenez plaisir à voler !
FrSky ne cesse d'ajouter des fonctionnalités et des améliorations à ses produits. Pour tirer parti du meilleur de vos produits, merci
de vérifier dans la section téléchargement du site web FrSky www.frsky-rc.com que vous possédez la dernière mise à jour du
micrologiciel (firmware) et du manuel d'utilisation.
Website : www.frsky-rc.com
S6R S8R Manuel utilisateur - vFr1 - P08
Ceci n'est pas le manuel officiel du produit !
Ce document est une traduction réalisée par un bénévole
pour le site http://frskytaranis.forumactif.org
Manuel d'utilisation des récepteurs FrSky S6R / S8R
12 pour la faire passer par sa valeur médiane 3 fois en 3 secondes vous déclenchez la procédure
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9, cela activera la fonctionnalité modification du gain en temps réel du S6R/S8R.
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10 et V
11, cela permettra de sélectionner les modes de vol disponibles.
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FrSky Electronic Co., Ltd
Email : frsky@frsky-rc.com
1), Profondeur (V
2), Dérive (V
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Technical Support : sales4tech@gmail.com
Ceeb182 sur https://github.com/Ceeb182/Nonofficial_frsky_doc
4), Aileron2 (
5) et Profondeur2
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VOIE
12 durant
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12
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