Руководство по возможным неисправностям и способам их устранения
Часто ошибка в использовании принимается за неисправность. Перед обращением в мастерскую, пожалуйста, изучите следующую таблицу.
Неисправность
Подсветка не высвечивает-
ся.
Подсветка не синхронизи-
руется со звучанием.
Не переключается цвет под-
светки.
Отсутствует звук
Малый уровень громкости.
Плохое качество звучания
(звучание искажено).
Неестественное звучание.
Технические характеристики
Следующие данные и дизайн могут изменяться без уведомления.
[Колонка]
Низкочастотный громкоговоритель
...Вводной полипропиленовый конус - 300 мм (12 дюймов)
Пиковая входная мощность ........................................800 Вт
Максимальная входная мощность ............................400 Вт
Среднеквадратическая входная мощность .............200 Вт
Диапазон частот ......................................................28 - 800 Гц
Причина
• Обгорел предохранитель.
• Не подключен кабель пульта ДУ.
• Не подключен контакт (желтый) энерго-
обеспечения на 4-контактном соедини-
тельном кабеле.
• Не подключен контакт (синий/белый)
управления питанием на 4-контактном
соединительном кабеле.
• Неполностью подключен 4-контактный соединитель.
• Не подключен контакт (черный) зазем-
ления на 4-контактном соединительном
кабеле.
• Отсоединен отрицательный (-) кабель
аккумулятора автомобиля.
• Переключатель ON/OFF на пульте ДУ уста-
новлен на OFF.
• TНеправильно подключен Соединитель-
ный кабель.
• На колонку не поступает аудиосигнал.
• Слишком низкий уровень громкости ко-
лонки.
• Слишком высокий уровень громкости ко-
лонки.
• Селектор MODE установлен на "USER".
• Аттенюатор центрального блока установлен на ON.
• Ненадежно подключены кабели колонок.
• Ненадежно подключены терминалы под-
ключения.
• Установлен низкий уровень входа.
• Установлен высокий уровень входа.
• Кабели колонок подк лючены с непра-
вильной положительной(+)/отрицатель-
ной (-) полярностью.
Магнит - 740 г (26, 1 унций)
Способ устранения
• Проверьте полярность (+)/(-) силового кабеля, а так-
же, что кабели не замкнуты коротко, затем замените
на предохранитель с установленной мощностью.
• Заново подключите кабели соответствующим обра-
зом, используя пример подключения (на стр. 4, 5).
• Подключите кабель в терминал REMOTE.
• Подключите кабель соответствующим
образом, используя пример подключения
(на стр. 4, 5).
• Проверьте подключения всех кабелей, за-
тем подключите кабель (-) к аккумулятору.
• Полностью вставьте соединитель.
• Закрепите терминал заземления на метал-
лической части автомобиля (неокрашенной
поверхности) и надежно прикрутите его.
• Проверьте подключения всех кабелей, за-
тем подключите кабель (-) к аккумулятору.
• Установите переключатель ON/OFF на ON.
• Подключите кабель соответствующим об-
разом, используя пример подключения (на
стр. 4, 5).
• Полностью вставьте соединитель.
• Подключите кабель соответствующим об-
разом, используя пример подключения (на
стр. 4, 5).
• Поворачивайте ручку управления INPUT
SENSITIVITY на Блоке управления по часо-
вой стрелке (в сторону MAX) (на стр. 8).
• Поворачивайте ручку управления INPUT
SENSITIVITY на Блоке управления против
часовой стрелки (в сторону MIN) (на стр. 8).
• Поверните селектор MODE на MODE 1, 2,
или 3 (на стр. 8).
• Переключите аттенюатор на OFF.
• Правильно подключите кабели, используя
пример подключения (на стр. 4, 5).
• Полностью вставьте соединители или
гнезда в терминалы.
• Отрегулируйте уровень громкости Цент-
рального блока.
• Правильно подключите кабели, используя
пример подключения (на стр. 4, 5).
Чувствительность ............................................90 дБ / Вт / 1 м
Номинальное полное сопротивление ..........................4 Ом
[Прибор управления]
Рабочее напряжение
.........14,4 B постоянного тока (допускается 10,5 ~ 16 B)
Максимальное энергопотребление ........................ 150 mA
Мощность предохранителя ...............................................2 A
9
Русский