Avant De Remiser L'appareil Pendant Une Période Plus Longue - Dexter 2200 i Manuel D'utilisation

7 - TRANSPORT ET STOCKAGE
Pour éviter de renverser du carburant pendant le transport ou pendant un entreposage temporaire, le
groupe électrogène doit être fixé verticalement en position normale d'utilisation avec le contacteur du
moteur sur ARRET. La manette d'aération sur le bouchon du réservoir de carburant a été tournée
dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre en position ARRET. Laissez bien refroidir le moteur
avant de tourner la manette d'aération sur le bouchon du réservoir de carburant en position ARRET.
7.1 - Lorsque vous transportez le groupe électrogène :
§
Ne remplissez pas trop le réservoir (il ne doit pas y avoir de carburant dans le col de remplissage
du réservoir).
§
Ne faites pas fonctionner le groupe électrogène du véhicule et utilisez-le dans un endroit bien
ventilé.
§
Evitez un endroit exposé aux rayons directs du soleil lorsque vous mettez le groupe électrogène
dans un véhicule. Si le groupe électrogène doit être laissé dans un véhicule fermé pendant de
nombreuses heures, une température élevée à l'intérieur du véhicule pourrait entraîner une
évaporation de carburant du groupe électrogène.
7.2 – Avant de remiser l'appareil pendant une période plus longue :
1. Assurez vous que le local de remisage n'est ni trop humide ni trop poussiéreux.
2. Vidangez le carburant.
L'essence est extrêmement inflammable et explosible dans certaines conditions.
Ne fumez pas ni ne tolérez flammes ou étincelles dan cet endroit.
3. Purgez complètement le carburant du réservoir. Ouvrez le robinet du carburant, démarrez le moteur
et mettez-le en position de ralenti jusqu'à la purge totale du carburant, le moteur s'arrêtera
automatiquement. Vider le restant d'essence dans une bouteille appropriée.
4. Purgez l'huile. (Figure B – Vidange)
5. Retirez la bougie d'allumage et remplissez le cylindre avec 2 gouttes d'huile neuve. Tirez 3 à 4 fois
le dispositif auxiliaire de démarrage pour purger l'huile restante, puis réinstallez la bougie d'allumage.
6. Tirez lentement le cordon d'allumage jusqu'à ressentir une résistance importante. A cette étape, le
piston se déplace jusqu'au sommet de la course de compression et les robinets se ferment.
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Pare-étincelles
Grille d'échappement
Vis M6
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