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5.2 – Interrupteur d'économie
Interrupteur d'économie (n°12) en marche (ON) : cette position est recommandée afin de minimiser
la consommation d'essence et le bruit lors du fonctionnement. La vitesse du moteur est
automatiquement gardée au ralenti lorsque la charge électrique est débranchée et retourne à la
vitesse appropriée pour correspondre à la puissance requise de la charge électrique lorsqu'elle est
rebranchée.
§
Le système d'économie ne fonctionnera pas efficacement si l'appareil électrique
requiert des cycles de puissance rapides de marche et d'arrêt.
§
Lorsque les charges électriques élevées sont branchées de façon simultanée,
tourner l'interrupteur d'économie à la position d'arrêt (OFF) afin de réduire les
fluctuations de tension ou l'arrêt.
§
En mode de fonctionnement CC, utilisation du 12 Volts, tourner l'interrupteur
d'économie à la position d'arrêt (OFF).
Interrupteur d'économie en position d'arrêt (OFF) : Le système ne fonctionne pas. Le moteur
fonctionne à la charge nominale, régime-moteur.
5.3 – Utilisation du groupe électrogène
§
A haute altitude, le mélange ordinaire air-carburant dans le carburateur sera extrêmement riche.
Une utilisation est donc déconseillée. Le rendement diminuera et la consommation du carburant
augmentera.
§
Afin d'éviter les chocs électriques dus à des appareils défectueux, le groupe électrogène doit être
mis à la terre (A.16). Branchez un câble électrique sur le raccordement de mise à la terre du
groupe électrogène et une prise de terre externe. La section devra être de25 mm2 minimum pour
un câble nu, et, de 16 mm2 pour un câble isolé. Utilisez des câbles à gaine caoutchouc souples et
résistants conforme à la norme IEC 60245-4.
§ Limitez les utilisations requérant la puissance maximale à 30 minutes. Pour une utilisation en
continu, ne dépassez pas la puissance nominale. Dans chaque cas, la consommation totale en
watts de tous les appareils branchés doit être prise en considération.
§ Ne dépassez pas la limite de courant spécifiée pour chaque prise.
§ Ne branchez pas le groupe électrogène à un réseau d'habitation. Ceci pourrait causer des
dommages au groupe électrogène à d'autres fins que celles prévues pour celui-ci. Respectez
également les mesures suivantes lorsque vous utilisez le groupe électrogène :
-
Ne branchez pas de groupes électrogènes en parallèle
-
Ne branchez pas de rallonge au conduit d'échappement
§
Lorsqu'un câble de rallonge est nécessaire, faites en sorte d'utiliser un câble flexible dans une
gaine en caoutchouc.
§
Limitez la longueur des câbles de rallonge : 60m pour les câbles de diamètre 1.5mm² et 100m
pour les câbles de diamètre 2.5mm².
§
Maintenez le groupe électrogène à distance d'autres câbles er fils électriques tels que le réseau
de câbles.
§
La prise de courant continu peut être utilisée en même temps que la prise de courant alternatif. Si
vous utilisez les deux en même temps, assurez-vous que vous ne dépassez pas la puissance
totale en CA et CC.
§
La plupart des moteurs d'appareils demandent au démarrage une puissance en watts supérieures
à la puissance évaluée pour le fonctionnement.
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