Sanwa MT-4 Mode D'emploi page 23

[Menus d e p rogrammation
Ajuster l a f in d 'accélérateur R églage d u p oint d e p ourcentage d e l a v aleur, s uite . ...
1) Depuis le menu EPA, faites défiler pour mettre [TH]: EPA H 100%.
2) Appuyez sur la touche Entrée, puis faites défiler vers le haut ou bas pour augmenter ou diminuer le papillon
haut
Point final valeur du pourcentage d'ajustement. L'augmentation de la valeur en pourcentage augmentera
Accélérateur voyage haut d'asservissement dans ce sens et en diminuant le pourcentage
valeur diminuera Throttle voyage haut de servo dans cette direction.
EPA TH plage de réglage H est de 0% à 150%. Le réglage par défaut est de 100%.
3) Depuis le menu EPA, faites défiler jusqu'à [TH]: EPA B100%. Appuyez sur la touche ENTRER
touche, puis faites défiler vers le haut ou bas pour augmenter ou diminuer le papillon frein End Point
valeur du pourcentage d'ajustement. L'augmentation de la valeur en pourcentage augmentera d'accélérateur
Frein déplacement d'asservissement dans ce sens et en diminuant le pourcentage de Val-
ue va diminuer Throttle course du servo de frein dans cette direction.
APE plage de réglage TH B est de 0% à 150%. Le réglage par défaut est de 100%.
Si vous utilisez un contrôle électronique de la vitesse, l'accélération et le freinage haute Fin pourcentage de réglage de l'accélérateur Point
Les valeurs sont toutes deux généralement fixés à 100%, bien que la Haute direction accélérateur peut être nécessaire d'augmenter pour atteindr
sa pleine puissance.
Dans certains cas, les ajustements de fin de points peuvent également être réglés directement via le contrôle électronique de la vitesse.
Réglage d e l 'auxiliaire 1 C hannel 3 e t a uxiliaire 2 C hannel 4 p oint f inal a justement d es v aleurs e n p ourcentage
Auxiliaire 1 Channel 3 et auxiliaire 2 Channel 4 peut être utilisé pour un certain nombre d'utilisations différentes. L'une des utilisations les plus courantes
seraient
être pour la fonction inverse dans un camion monstre glow-alimenté. Souvent, la transmission ne nécessite qu'une petite quantité de lancer, mais
le servo se lie à cause de voyage trop assistée. Dans un tel cas, Auxiliaire de voyage pour High servo et auxiliaire voyages à bas servo sont
réglable à l'aide de la fonction d'ajustement End Point.
1) Depuis le menu EPA, faites défiler pour mettre [A1]: EPA H 100% ou
[A2]: EPA H 100%.
2) Appuyez sur la touche ENTER, puis monter ou descendre pour augmenter ou diminuer la force auxiliaire
High End Point de valeur du pourcentage d'ajustement. L'augmentation de la valeur de pourcentage
augmenter la course du servo auxiliaire dans ce sens et en diminuant la valeur de pourcentage
va diminuer la course du servo auxiliaire dans cette direction.
EPA H A1 et A2 EPA plage de réglage H est égal à 0% à 150%. Le réglage par défaut est de 100%.
3) Depuis le menu EPA, faites défiler pour mettre [A1]: EPA L100% ou
[A2]: EPA L100%. Appuyez sur la touche ENTER, puis faites défiler vers le haut ou bas pour augmenter ou
diminuer le Low End Point de valeur en pourcentage de réglage auxiliaire. L'augmentation de la
valeur en pourcentage va augmenter la course du servo auxiliaire dans ce sens et en diminuant l'
valeur en pourcentage diminue la course du servo auxiliaire dans cette direction.
L A1 EPA et EPA A2 plage de réglage L est de 0% à 150%. Le réglage par défaut est de 100%.
04.cURvE ( ajustement e xponentiel e t A RC)
Les fonctions de contrôle rythme exponentiel et réglable (ARC) vous permettent de varier le montant de la course du servo par rapport à l'
déplacement du volant de direction, la gâchette et le levier auxiliaire à proximité de la position neutre à changer la manière dont les fonctions
réagir à contrôler le mouvement. Diminuer les valeurs de pourcentage de contrôle rythme exponentiel ou réglable va adoucir la sensation de contrôle
autour du neutre et de l'augmentation des valeurs de pourcentage de contrôle rythme exponentiel ou ajustable permettra d'accroître le contrôle sentir
autour
Neutre. En utilisant une valeur négative inférieure permet un contrôle plus lisse. En utilisant une valeur positive élevée peut entraîner plus «nerveux»
contrôler la réponse. Les fonctions de contrôle rythme exponentiel et réglable peuvent être ajustées pour le canal de direction, l'accélérateur
canal (Throttle frein haut et gaz), auxiliaire 1 Channel 3 et auxiliaire 2 Channel 4. Un graphique qui illustre la croissance exponentielle
ou courbe de contrôle de débit réglable est sélectionnée pour aider à visualiser les modifications que vous apportez.
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