Marche À Suivre - ABB UC Manuel D'utilisation

1ZSE 5492-155 fr, Rév. 3
Marche à suivre
La vérification du reniflard et du niveau d'huile doit être effectuée au niveau du sol
étant donné que le transformateur est sous tension.
1. Vérification du reniflard
Les reniflards et le tuyau du conservateur peuvent contenir des gaz explosifs. Retirer
impérativement le reniflard en l'absence de toute flamme nue, surface chaude ou
étincelle.
Vérifier les reniflards conformément aux instructions relatives au transformateur.
2. Vérifier le niveau d'huile du conservateur
Le niveau d'huile du conservateur doit correspondre aux instructions de la documentation
relative au transformateur.
3. Vérification du moteur et du compteur
Ouvrir la porte du mécanisme d'entraînement motorisé et mettre le sélecteur sur la position
LOCAL. Tourner ensuite le sectionneur sur la position ÉLEVER (ABAISSER).
S'assurer que le moteur fonctionne correctement, que l'indicateur de position augmente
(diminue) d'une unité et que le compteur enregistre une unité supplémentaire à chaque
manœuvre. Noter la valeur du compteur, Le compteur indique le nombre de manœuvres
exécutées par le changeur de prises en charge (cette information permet de déterminer les
intervalles de révision).
Tourner ensuite le sectionneur sur la position ABAISSER (ÉLEVER). S'assurer que le moteur
fonctionne correctement dans cette direction, que l'indicateur de position diminue (aug-
mente) d'une unité et que le compteur enregistre une unité supplémentaire.
Remettre les repères à zéro. Lire le compteur et noter la valeur affichée.
4. Vérification de l'arrêt d'urgence
Appuyer sur le bouton d'arrêt d'urgence pour mettre hors tension le disjoncteur de pro-
tection du moteur. Réarmer l'arrêt d'urgence en tournant le bouton dans le sens horaire et
régler le disjoncteur de protection du moteur sur MARCHE.
5. Vérifier le relais de mise à la terre (option).
Si le mécanisme d'entraînement motorisé est équipé d'une prise, le relais de mise à la terre
devra être testé en appuyant sur le bouton de test sur la prise du BUE ou sur le relais de
mise à la terre indépendant du BUL.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
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