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CABLAGE DES AMPLIS POWER
Système de charge
Dans certains cas, l'installation d'un (1) seul amplificateur peut suffire à surcharger votre système
électrique (par exemple l'alternateur). En fonction de l'état de votre système électrique et de la condition
globale de votre véhicule, vous devrez peut-être changer votre alternateur et votre batterie. Une fois le
véhicule démarré, l'alternateur fournit la puissance à votre système électrique, pas la batterie. Quand le
véhicule roule, l'alternateur est la source principale de puissance. Opter pour un meilleur alternateur doit
être votre première considération si vous subissez une perte de tension dans le système lors de
l'utilisation de votre système audio. Ajouter des capacités et/ou batteries sans changer d'alternateur ne
fera qu'aggraver le problème car ces dispositifs ajoutent une charge supplémentaire sur l'alternateur.
Après avoir opté pour un meilleur alternateur, des capacités et/ou batteries supplémentaires peuvent
être installées si vous le désirez.
Utilisez les recommandations suivantes pour le diamètre des fils lors de l'installation de votre
(vos) amplificateur(s) :
Consommation
Numéro du modèle
Maximale de Courant
4002
760
900.1
Diamètre Minimum de fil
25A
#8
40A
#8
60A
#6
Borne de puissance (+12V/B+)
Connectez le câble principal d'alimentation à la batterie, à 18 pouces maximum de la borne
positive (+) de la batterie, en utilisant un fusible adéquat ou un coupe-circuit capable de
supporter le courant du fil d'alimentation sélectionné. Un fusible ou un coupe-circuit doit être
installé pour éviter un éventuel feu électrique.
Contrôle à distance (REM)
Connectez l'antenne d'alimentation ou le bouton marche de l'amplificateur, du récepteur
jusqu'au terminal de l'amplificateur.
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POWER Amplifiers
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