Nettoyage Sous Le Couvercle De Courroie; Nettoyage Du Circuit De Refroidissement; Vidange Du Réservoir De Carburant - Toro Recycler 48 cm Manuel De L'utilisateur

1. Tenez la lame à son extrémité avec un chiffon ou un
gant épais.
2. Enlevez le boulon et la rondelle de blocage de la lame,
la lame et le renfort (Fig. 29).
Remarque : Tournez le boulon de la lame vers la gauche
pour le desserrer.
Aiguisage de la lame
Aiguisez le bord supérieur de la lame en veillant à conserver
l'angle de coupe (Fig. 31A) et le rayon intérieur (Fig. 31B)
d'origine du tranchant. Limez la même quantité de métal sur
les deux tranchants pour ne pas déséquilibrer la lame.
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Figure 31
1. Aiguiser à cet angle
uniquement
Équilibrage de la lame
1. Vérifiez l'équilibre de la lame en enfilant le trou central
sur un clou ou la tige d'un tournevis serré horizontale-
ment dans un étau (Fig. 32).
Figure 32
Remarque : Vous pouvez aussi utiliser un équilibreur de
lame vendu dans le commerce.
2. Si l'une des extrémités de la lame s'abaisse, limez-la
(mais pas le bord tranchant ou la partie située à côté dû
bord tranchant). La lame est correctement équilibrée
quand elle ne tombe pas d'un côté ou de l'autre.
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2. Conserver ici le rayon
d'origine
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Pose de la lame
1. Installez une lame Toro équilibrée et bien affûtée, le
renfort, la rondelle de blocage et le boulon.
Remarque : La partie incurvée de la lame doit être
dirigée vers le haut du carter de tondeuse.
2. Serrez le boulon de la lame entre 33 et 44 Nm.
3. Redressez la tondeuse.
4. Connectez la bougie.
Nettoyage sous le couvercle de
courroie
La zone sous le couvercle de courroie doit rester propre.
1. Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces
mobiles.
2. Déposez le couvercle de courroie et enlevez à la brosse
tous les débris accumulés dans la zone de la courroie.
3. Reposez le couvercle de courroie.
Nettoyage du circuit de
refroidissement
Toutes les 100 heures de fonctionnement ou une fois par
saison, éliminez les saletés et les débris d'herbe sèche
accumulés sur le cylindre, les ailettes de la culasse, autour
du carburateur et de la timonerie. Nettoyez également les
prises d'air du carter du lanceur. Ce nettoyage est
nécessaire pour assurer un refroidissement adéquat et un
fonctionnement optimal du moteur.
Vidange du réservoir de
carburant
1. Coupez le moteur et laissez-le refroidir.
Important Ne vidangez l'essence que lorsque le
moteur est froid.
2. Débranchez la bougie (Fig. 11).
3. Retirez le bouchon du réservoir de carburant (Fig. 9).
4. À l'aide d'une pompe à main, vidangez l'essence dans
un bidon homologué propre.
5. Connectez la bougie.
6. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner jusqu'à
ce qu'il cale, faute de carburant.
7. Remettez le moteur en marche pour vérifier que le
carburateur est vide.