SCHÉMA DE CÂBLAGE
Pour les pièces appliquées et la numérotation, reportez-vous à l'autocollant du schéma de câblage fourni avec l'unité. Les pièces sont numérotées par ordre croissant
et les numéros sont représentés dans la vue d'ensemble ci-dessous par le symbole "*" dans la référence.
,
NOIR
BLEU
MARRON
A*P
:
BS*
:
BZ, H*O
:
C*
:
CN*, E*AC*, HA*, HE, HL*, HN*,
:
HR*, MR*_A, MR*_B, S*, X*A
D*, V*D
:
DB*
:
DS*
:
E*H
:
F*U, FU*
:
(POUR LES CARACTÉRISTIQUES,
REPORTEZ-VOUS À LA CCI À
L'INTÉRIEUR DE L'UNITÉ)
FG*
:
H*
:
H*P, LED*, V*L
:
HAP
:
IES
:
IPM*
:
K*R, KCR, KFR, KHuR
:
L
:
L*
:
L*R
:
M*
:
M*C
:
M*F
:
M*P
:
M*S
:
MR*, MRCW*, MRM*, MRN*
:
N
:
PAM
:
PCB*
:
PM*
:
PS
:
1.
N'UTILISEZ QUE DES CONDUCTEURS EN CUIVRE.
REMARQUE
2.
LORS DE L'UTILISATION DE LA TÉLÉCOMMANDE CENTRALE, REPORTEZ-VOUS AU MANUEL DE RACCORDEMENT
À L'UNITÉ.
3.
EN CAS DE RACCORDEMENT DES FILS D'ENTRÉE DEPUIS L'EXTÉRIEUR, LES MODES DE FONCTIONNEMENT
"ARRÊT" FORCÉ OU COMMANDE "MARCHE/ARRÊT" PEUVENT ÊTRE SÉLECTIONNÉS VIA LA TÉLÉCOMMANDE.
REPORTEZ-VOUS AU MANUEL D'INSTALLATION POUR PLUS DE DÉTAILS.
4.
LE MODÈLE DE TÉLÉCOMMANDE VARIE EN FONCTION DU SYSTÈME D'ASSOCIATION, VÉRIFIEZ LES DONNÉES
D'INGÉNIERIE, LES CATALOGUES, ETC. AVANT DE PROCÉDER À LA CONNEXION.
14
CONNEXION
CONNECTEUR
TERRE
CÂBLAGE SUR SITE
UNITÉ INTÉRIEURE
UNITÉ EXTÉRIEURE
TERRE DE PROTECTION
VERT
GRIS
ORANGE
CARTE DE CIRCUIT IMPRIMÉ
BOUTON-POUSSOIR MARCHE/ARRÊT, COMMUTATEUR DE FONCTIONNEMENT
SONNERIE
CONDENSATEUR
CONNEXION, CONNECTEUR
DIODE
PONT DE DIODES
MICROCOMMUTATEUR
CHAUFFAGE
FUSIBLE
CONNECTEUR (MISE À LA TERRE DU BÂTI)
FAISCEAU
VOYANT TÉMOIN, DIODE ÉLECTROLUMINESCENTE
DIODE ÉLECTROLUMINESCENTE (MONITEUR DE SERVICE VERT)
CAPTEUR INTELLIGENT EYE
MODULE D'ALIMENTATION INTELLIGENT
RELAIS MAGNÉTIQUE
SOUS TENSION
SERPENTIN
RÉACTEUR
MOTEUR PAS-À-PAS
MOTEUR DU COMPRESSEUR
MOTEUR DU VENTILATEUR
FUSIBLE DE LA POMPE D'ÉVACUATION
MOTEUR DE VOLET PIVOTANT
RELAIS MAGNÉTIQUE
NEUTRE
MODULATION D'IMPULSIONS EN AMPLITUDE
CARTE DE CIRCUIT IMPRIMÉ
MODULE D'ALIMENTATION
ALIMENTATION DE COMMUTATION
TERRE DE PROTECTION (VIS)
REDRESSEUR
CONNECTEUR DU RELAIS
CONNECTEUR DE COURT-CIRCUIT
BORNE
BARRETTE DE RACCORDEMENT
ATTACHE-CÂBLE
ROSE
MAUVE
ROUGE
PTC*
:
PTC DE LA THERMISTANCE
Q*
:
TRANSISTOR BIPOLAIRE À GRILLE ISOLÉE (IGBT)
Q*DI
:
DISJONCTEUR DE PROTECTION CONTRE LES FUITES À LA TERRE
Q*L
:
PROTECTION CONTRE LA SURCHARGE
Q*M
:
THERMORUPTEUR
R*
:
RÉSISTANCE
R*T
:
THERMISTANCE
RC
:
RÉCEPTEUR
S*C
:
CONTACT DE FIN DE COURSE
S*L
:
INTERRUPTEUR À FLOTTEUR
S*NPH
:
CAPTEUR DE PRESSION (HAUTE)
S*NPL
:
CAPTEUR DE PRESSION (BASSE)
S*PH, HPS*
:
COMMUTATEUR DE (HAUTE) PRESSION
S*PL
:
COMMUTATEUR DE PRESSION (BASSE)
S*T
:
THERMOSTAT
S*W, SW*
:
COMMUTATEUR DE FONCTIONNEMENT
SA*
:
PARASURTENSEUR
SR*, WLU
:
RÉCEPTEUR DE SIGNAL
SS*
:
SÉLECTEUR
SHEET METAL
:
PLAQUE DE LA BARRETTE DE RACCORDEMENT
T*R
:
TRANSFORMATEUR
TC, TRC
:
ÉMETTEUR
V*, R*V
:
VARISTANCE
V*R
:
PONT DE DIODES
WRC
:
TÉLÉCOMMANDE SANS FIL
X*
:
BORNE
X*M
:
BARRETTE DE RACCORDEMENT (BLOC)
Y*E
:
BOBINE DE LA VANNE D'EXPANSION ÉLECTRONIQUE
Y*R, Y*S
:
BOBINE DE L'ÉLECTROVANNE D'INVERSION
Z*C
:
TORE MAGNÉTIQUE
ZF, Z*F
:
FILTRE ANTIPARASITE
BLANC
JAUNE
Français