Raccordement Hydraulique : Circuit Pompe À Chaleur; Réglage Des 4 Vitesses Circulateur; Soupape Du Pilote Et De La Pompe À Chaleur - auer PILOTE HRC 70 Notice D'installation Et D'utilisation Succincte

3.2.2 - Raccordement hydraulique :
Circuit pompe à chaleur
Un débit suffi sant devra être assuré pour que l'écart de
température entre départ et retour de la Pompe à chaleur ne
soit pas supérieur à 5°C en fonctionnement chauff age à pleine
puissance (procéder à une mesure de contrôle lorsque la Pompe à
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chaleur HRC est en fonctionnement chauff age et que le régime
est établi) :
La section hydraulique de la liaison entre la Pompe à chaleur et le
pilote devra être suffi sante.
Déterminez à l'aide des tableaux ci-dessous, le diamètre intérieur
minimum de la tuyauterie de liaison en fonction de la distance*
séparant la Pompe à chaleur de son pilote :
Modèle de pompe à chaleur
Débit nominal minimum
Pression maximum
Ø tuyauterie minimum :
si distance* entre PAC et pilote < 10m
si distance* entre PAC et pilote < 15m
si distance* entre PAC et pilote < 25m
si distance* entre PAC et pilote < 50m
* distance comprenant l'aller + le retour
Equiper tous les tronçons de canalisation d'équipements de purge
accessibles et fonctionnels.
Le raccordement hydraulique de la Pompe à chaleur à son Pilote
peut être réalisé en tube acier ou cuivre ou polyéthylène réticulé.
Il est obligatoire de monter le kit hydraulique avec fl exibles sur
le départ et le retour d'eau de la Pompe à chaleur afi n d'éviter la
transmission des vibrations.
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En fonction de la distance PAC / Pilote, sélectionner la
vitesse 3 ou 4.
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La Pompe à chaleur et le Pilote sont équipés chacun d'une
HRC 7 & 11 kW
soupape de surpression.
1500 L/h
C'est la soupape de surpression de la Pompe à chaleur qui fi xe la
pression maximum admissible dans l'installation (2,5 bar à chaud).
2,5 bar
La pression maximum de service au niveau de la Pompe à chaleur
doit être, en conséquence, inférieure à 2,5 bar.
Exemple : Si la Pompe à chaleur est positionnée en contrebas du
22/24
24/26
28/30
32/34
En cas de fonctionnement avec appoint chaudière, ces soupapes
s'ajoutent à celles équipant
Les raccords et conduits d'évacuation des soupapes doivent être
en matériaux résistants à la température et à la corrosion.
PILOTE HRC
-
NOTICE
3.2.3 - Réglage des 4 vitesses circulateur
3.2.4 - Soupape du pilote et de la pompe à
chaleur
Pilote, avec un dénivelé négatif de 5m, la pression lue au
Pilote est inférieure de 0.5 bar à la pression réelle de l'eau au
niveau de la Pompe à chaleur. Dans ce cas, la pression maxi
sera de 2 bar au niveau du Pilote.
Dans ce cas, il convient de remplir le circuit de chauff age à
une pression intermédiaire (entre 1 et 1,5 bar).
OBLIGATOIREMENT
CP : Capteur de pression du Pilote
S : Soupape de pression tarée à 3 bar du Pilote
SPAC : Soupape de pression tarée à 2,5 bar de la Pompe à chaleur
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la chaudière.